12 月 8 日，澳大利亞礦企 ST GEORGE 發(fā)布公告稱，蜂巢能源擬投資近 500 萬澳元（約合 2342 萬元人民幣），參與該公司的股權(quán)增發(fā)。同時，蜂巢能源將協(xié)助開發(fā) ST GEORGE 位于西澳的 Mt Alexander 鋰輝石礦項目，并獲得此項目 25% 的鋰礦包銷權(quán)。此外，雙方將考慮組建合資企業(yè)，收購和開發(fā)新的鋰礦項目。

 

事實上，為了避免動力電池原材料短缺、價格上漲等帶來的業(yè)務(wù)風險，動力電池企業(yè)開拓國內(nèi)外原材料市場的新聞已屢見不鮮。寧德時代、國軒高科、欣旺達等一眾動力電池企業(yè)均在密集的跑馬圈地。

 

作為鋰電企業(yè)，蜂巢能源近幾年發(fā)展迅猛，2018 年，豐田、大眾等傳統(tǒng)巨頭紛紛開始宣布電動化轉(zhuǎn)型計劃，沉浸在傳統(tǒng) SUV 市場里的長城突然意識到，如果還不積極采取應(yīng)對措施，謀求電動化轉(zhuǎn)型，那么長城很可能會被時代所拋棄。因此，在魏建軍的主持下，長城內(nèi)部開始了轟轟烈烈地戰(zhàn)略調(diào)整與組織架構(gòu)變革，剝離零部件部門，成立獨立公司并謀求上市，蜂巢能源應(yīng)運而生。

 

數(shù)據(jù)顯示，蜂巢能源在最新一個季度的全球動力電池裝機量排行榜上擠進前十。裝機量的增加自然離不開蜂巢能源積極的擴產(chǎn)布局，目前，蜂巢能源正在全球范圍內(nèi)進行產(chǎn)能建設(shè)。計劃在四川遂寧、浙江湖州、馬鞍山、南京、四川麗水、成都建立生產(chǎn)基地，覆蓋長三角、華南、西南三大區(qū)域。

 

此外，11 月，蜂巢能源科創(chuàng)板 IPO 獲上交所受理，中信證券為其保薦機構(gòu)，擬募資 150 億元。這也意味著全球前十動力電池企業(yè)中唯一未上市的公司正式進軍資本市場。據(jù)招股書顯示，蜂巢能源 2019 年— 2021 年營業(yè)收入分別為 9.29 億元、17.36 億元以及 44.74 億元，復合增長率高達 119.42%，業(yè)績保持高增長。以此計算，蜂巢能源對應(yīng)估值達 600 億元，成為新晉動力電池超級獨角獸。

 

對于下一步的發(fā)展計劃，蜂巢能源董事長楊紅新表示，" 公司今年底將完成超過 120GWh 的產(chǎn)能，預計到 2025 年，蜂巢能源的產(chǎn)能規(guī)劃將超過 200GWh。"