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寧德時代試點重卡換電站項目

發(fā)布日期:2023-03-19

核心提示:3月16日,寧德時代旗下子公司寧普時代與福建省高速公路集團旗下福建省海絲高速新能源科技公司簽署合作協(xié)議,將致力于重卡換電項
 3月16日,寧德時代旗下子公司寧普時代與福建省高速公路集團旗下福建省海絲高速新能源科技公司簽署合作協(xié)議,將致力于重卡換電項目的合作。根據(jù)合作協(xié)議,雙方將充分發(fā)揮“高速+新能源”的資源優(yōu)勢,開展重卡換電站的投建及運營。
 
項目首期將以高速公路長樂和洛陽江服務(wù)區(qū)為試點,投建運營4座電動重卡換電站,為往返寧德、廈門之間的電動重卡提供及時補能服務(wù),打造福建省首條高速公路新能源綠色物流專線。寧德時代稱,未來雙方將持續(xù)發(fā)揮協(xié)同作用,共同豐富和完善福建省內(nèi)高速公路新能源產(chǎn)業(yè)布局,推進全面重卡電動化時代的到來。
 
此外,寧德時代本周還與北汽集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,寧德時代將深度融入到北汽集團下屬自主品牌新能源汽車企業(yè)的整車開發(fā)與生產(chǎn),并為其提供具有競爭力的動力電池產(chǎn)品及服務(wù)保障。
 
本周,億緯鋰能披露2022年業(yè)績快報。2022年億緯鋰能共實現(xiàn)營收363.05億元,同比增長114.82%,實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤35.13億元,同比增長20.79%。對于業(yè)績增長的原因億緯鋰能表示,報告期內(nèi),公司主營電池業(yè)務(wù)發(fā)展良好,隨著公司新工廠、新產(chǎn)線進入量產(chǎn)階段,公司出貨規(guī)模迅速增長,帶動了營收的同比大增。
 
本周,贛鋒鋰業(yè)和鹽湖股份也分別公布了公司2022年業(yè)績快報。2022年贛鋒鋰業(yè)實現(xiàn)營收418.23億元,同比增長274.68%;實現(xiàn)歸母凈利潤204.78億元,同比增長291.67%。鹽湖股份2022年實現(xiàn)營收307.48億元,同比增長108.06%,實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤156.14億元,同比增長248.65%。對于業(yè)績增長的原因,公司均表示,是受益于全球新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,公司鋰鹽產(chǎn)品量價齊升,帶動了公司營收的同比增長。
 
板塊個股走勢上,本周,駱駝股份與天能股份、億緯鋰能、國軒高科走勢相同,周內(nèi)出現(xiàn)5連跌。寧德時代、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、鹽湖股份、多氟多等其余個股本周以震蕩調(diào)整為主。
 
據(jù)東方財富儲能概念板塊一周(5日)盤后資金流向顯示,本周東方財富儲能概念板塊主力資金凈流出207.50億元,其中超大單凈流出113.27億元,大單凈流出94.23億元。本周東方財富儲能概念板塊中單凈流出1.78億元,小單凈流入209.01億元。
 
宜春鼓勵集中式共享儲能建設(shè)
 
3月14日,江西省宜春市人民政府印發(fā)關(guān)于《宜春市碳達峰實施方案》(以下簡稱“實施方案”)的通知,鼓勵建設(shè)集中式共享儲能,加快充換電儲能電站建設(shè)。
 
實施方案指出,加強“源網(wǎng)荷儲”一體化協(xié)調(diào)發(fā)展,推動新型儲能系統(tǒng)示范應(yīng)用,發(fā)展“新能源+儲能”模式,支持新能源合理配置儲能,鼓勵建設(shè)集中式共享儲能設(shè)施,推動風(fēng)光儲一體化項目建設(shè)。到2025年,新型儲能裝機規(guī)模力爭達到80萬千瓦,到2030年,抽水蓄能電站裝機容量達到600萬千瓦。
 
實施方案提到,擴大分時電價實施范圍,鼓勵用戶改變消費行為和用電方式,積極引導(dǎo)需求側(cè)錯峰用電和填谷用電。探索出臺促進儲能發(fā)展的價格政策,完善儲能參與各類電力市場的交易機制,提升儲能規(guī)模,發(fā)揮儲能消納新能源、削峰填谷、增強電網(wǎng)穩(wěn)定性和應(yīng)急供電等多重作用。
 
同時實施方案還對換電站建設(shè)給予支持。方案指出,按換電設(shè)備充電模塊額定充電功率給予300元/KW的一次性建設(shè)補貼,單站補貼最高不超過50萬元;同時加快換電站建設(shè),力爭到2025年全市換電站建設(shè)規(guī)模在20座以上。
 
研報方面,萬聯(lián)證券給予寧德時代“買入”評級。萬聯(lián)證券發(fā)表研報認(rèn)為,寧德時代動力儲能高速增長,鋰電龍頭地位穩(wěn)定。近日,公司與北汽集團簽署商務(wù)合作與先進技術(shù)賦能戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將計劃共同開發(fā)動力電池產(chǎn)品,進一步享受新能源市場增長的紅利,穩(wěn)固行業(yè)龍頭地位。同時,公司重視研發(fā),保持市場競爭力,給予公司在全球動力電池領(lǐng)域的龍頭地位,維持此前“買入”評級。
 
華創(chuàng)證券給予寧德時代“強推”評級。華創(chuàng)證券證券研報認(rèn)為,公司2022年度業(yè)績符合預(yù)期,盈利能力逐步提升,電池出貨量領(lǐng)先,海外客戶持續(xù)突破。預(yù)計公司2023年-2025年歸母凈利潤分別為457.9/643.61/854.72億元,參考可比公司估值,給予公司2023年35x PE,對應(yīng)目標(biāo)價656.14元,維持此前“強推”評級。不過華創(chuàng)證券也給予寧德時代,下游新能源汽車銷量不及預(yù)期,上游原材料價格波動等風(fēng)險提示。
 
隨著山東省發(fā)改委對山東省市場電能量出清設(shè)置價格下限為每千瓦時-0.1元,山東電力市場將正式出現(xiàn)負(fù)電價。對于其對儲能行業(yè)的影響北京特億陽光新能源總裁祁海珅在接受《華夏時報》記者采訪時稱,負(fù)電價是對儲能行業(yè)的充分利好,負(fù)電價關(guān)注的更多的是電差,當(dāng)電價為負(fù)時將電量儲存起來,等到用電需求高峰時再釋放出來,這充分發(fā)揮了儲能調(diào)峰、調(diào)谷、調(diào)頻的作用。但同時祁海珅也認(rèn)為,如何更精準(zhǔn)抓住負(fù)電價的細(xì)節(jié)以及維持需求側(cè)和供給側(cè)關(guān)系的平衡,對儲能行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的應(yīng)用和管理將是不小的挑戰(zhàn)。
 
 

 
 
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