近期，首航新能源對外展示了公司集中式液冷儲能電池簇單元和模塊化PCS單機產品，開始布局大儲能賽道。

 

首航新能源是國內較早進行儲能逆變器研發和“光儲一體化”解決方案探索的企業之一”，憑借持續技術創新和產品迭代升級，公司已在全球范圍內獲得了眾多客戶的青睞，逆變產品足跡已遍布全球100+國家和地區，是全球TOP5儲能逆變器品牌。

 

 

首航新能源產品線總監吳志鵬對中國儲能網表示，首航具備電化學儲能全棧初始研發、設計能力，首航設計團隊汲取了行業中相關儲能產品起火事故的經驗教訓，對公司集中式儲能電池簇產品在安全監控和消防系統設計方面進行優化升級，全面提升集中式儲能產品的安全性和可靠性。

 

 

首航新能源產品線總監吳志鵬接受中國儲能網采訪

 

業內認為，2023年仍將是全球儲能產業爆發之年，全球儲能市場需求將保持高增長態勢，帶動戶用、工商業和地面電站等應用場景的儲能產品出貨進一步增長。目前，首航戶儲逆變器和儲能電池出貨量持續增長，集中式儲能產品推出之后，首航將進一步豐富其儲能產品矩陣，擴大公司儲能業務板塊，提升其在儲能領域的競爭優勢。

 

值得注意的是，全球儲能產業邁入高速發展階段也吸引了眾多企業加速入局儲能賽道，導致儲能市場競爭日益激烈。

 

據業內人士判斷，未來三年電化學儲能產業或有部分企業將被淘汰出局。而擁有電子電子核心技術，具備全鏈發展模式和貫穿整個儲能系統技術的企業，以及具有技術和成本優勢的電芯企業和具備先天優勢資源的大型電力企業，或將成為未來儲能市場的主要玩家。

 

在此情況之下，首航新能源一方面加強技術創新和加速產品迭代，提升其儲能產品競爭力；另一方面快速擴大研發技術人員團隊規模，加快跨專業復合型人才的培養和引進，目的是進一步提升企業核心競爭力。