協鑫的模式如果簡單粗暴地說就是把成本打下來。第一步就是掌控資源，掌控定價權。在電化學儲能領域，鋰電池是最主要的儲能技術，除此以外鉛酸電池、液流電池、鈉電池也有所應用。其中，儲能電芯是儲能系統的核心設備。要將價格做下來，首先是儲能電芯的價格降下來。

 

  而電芯價格主要受到了正極材料價格。數據顯示，2022年電芯的成本結構中，原材料成本占比達到87.3%，制造人工成本占比為12.7%。而在原材料成本中，正極成本占比超50%。而2023年初，磷酸鐵鋰儲能系統成本中電芯占比約為65%左右。這也是協鑫這半年在材料上要先下手的原因。

 

  當日，協鑫在眉山仁壽的年產36萬噸磷酸鐵鋰儲能材料項目正式投產。本次投產的磷酸鐵鋰正極材料項目，采用的是協鑫集團在全球具有自主知識產權的創新工藝。該項目的開通意味著協鑫在儲能材料上實現了對上游的自主掌控。去年，協鑫就對鋰礦資源展開過激烈的爭奪。當時，協鑫因與寧德時代搶奪斯諾威礦業股權使得其在鋰電領域名聲大噪。雖然最終斯諾威礦業被寧德時代收入囊中，但該事件也表明協鑫能科意在鋰礦的決心。

 

  而后在去年底，協鑫能科全資子公司協鑫鋰電與Zim-Thai Tantalum（Private）Limited公司簽署了共同投資開發在津巴布韋EPO1780鋰礦資源合同。同時協鑫還在國內布局多個礦點，擁有鋰輝石精礦長期供貨協議。此次投產的眉山磷酸鐵鋰項目也是在這種背景下產生的。當然，光有礦還不行。

 

  在去年，協鑫旗下的協鑫能科還在眉山甘眉工業園區投資15.42億元用于電池級碳酸鋰工廠建設項目。就在該項目投產前不久，協鑫在6月又在珠海布局了40GWh儲能電芯項目。從材料端到電芯，協鑫由此完成了在儲能上的基本構架。這也是協鑫在儲能領域上試圖實現“賺錢”的關鍵一步。

 

  下一步，協鑫會擴大儲能材料的建設，直接復制仁壽項目模式。按照計劃，未來3年，協鑫規劃在四川、江蘇、江西、貴州等地新建多個產業基地，儲能材料年總產能將躍升至300萬噸。據協鑫方面介紹，仁壽項目研發的四款主流產品“未產已銷”，提前被多家批量合作客戶鎖定，完成了針對多家大客戶的送樣測試。

 

  而電芯廠反饋的數據顯示，應用協鑫的正極材料，電池充放電損失僅5%左右，下一步還將降至約3%。這個指標展示了協鑫正極材料的性能優越性。此次，協鑫展示三款典型產品，分別包括C3型高能效磷酸鐵理、C5型長循環磷酸鐵鯉、C6型高壓實磷酸鐵鯉，其中C3、C5適用于儲能，其中C3型能量效率達到95%，而C5型則重在提升循環壽命，可達到8,000次以上，這大幅度超過行業平均水平。

 

  在2021年底，工信部對儲能型鋰離子電池提出了明確要求，要求儲能型電池能量密度≥145Wh/kg，電池組能量密度≥100Wh/kg。循環壽命≥5000次且容量保持率≥80% 。對儲能來講，循環壽命、電芯能量密度是走向盈利的關鍵。目前龍頭企業的電池循環次數在1萬次以上，而協鑫的目標是大幅度超過1萬次這個天花板。而在電芯上，目前眾多電芯廠紛紛布局并量產280Ah電芯，有的企業也推出了320Ah電芯、560Ah電芯，持續推進電芯容量提升。

 

  電芯成本影響有多大，可以看一組數據。2021年電芯在儲能成本中電芯為0.78元/Wh，電芯板塊毛利0.22元/Wh，而2022年則上升到了0.96元/Wh，但毛利降低為0.16元/Wh。這主要是受到了碳酸鋰價格飆升的影響。而隨著碳酸鋰價格自2022年11月近60萬元/噸一路下行至27萬元/噸，電池成本有望降低繼續降低。在2023年，電芯成本預計回到0.78元/Wh。

 

  而2020年-2023年來看，儲能的成本目前維持在高位。三年來看，儲能的成本分別為1.28元/Wh、1.48元/Wh和1.25元/Wh。但是在這個價格下，儲能企業實現盈利的可能性很低。

 

  而按照朱共山設定的目標，協鑫的儲能要做到“鋰電平價、儲能平價、光儲同壽”。朱共山說，目前光伏最長壽命已達到25年，單位成本也降低約0.1元左右。未來隨儲能能量密度提升，壽命增長，儲能單位成本也有望降低。朱共山說，協鑫有信心帶動新型儲能的單位成本降至抽水蓄能以下，2025年前后達到0.2元左右甚至更低。

 

  從儲能來看，現階段流行的鋰電池壽命在10年左右。而就成本來看，目前抽水蓄能是成本最低、壽命最長的，其度電成本在0.25-0.3元。就電池行業的龍頭寧德時代來看，其據設置的2025年發展目標中提到，儲能系統循環壽命達到10,000次，能量效率達到98%，屆時鐵鋰電池度電成本將可與抽水蓄能爭鋒。由此來看，協鑫的這儲能度電成本將會非常具有競爭力。

 

  在光伏行業中，協鑫是標準的價格殺手。16年前，協鑫多晶硅西門子改良法帶動中國光伏擺脫“兩頭在外”，從高價走向平價。而后，協鑫又以FBR顆粒硅技術助推光伏跨越平價，走向低價。通過各個環節的極限壓縮，協鑫將把儲能帶入新的低價階段。比如在仁壽項目上，協鑫自主研發GCL-PHY法合成磷酸鐵鋰材料，工藝成本就同比減少近50%了。

 

  據CESA數據，2021年中國電化學儲能裝機累計規模達到5.12GW，同比+56%，其中2021年新增電化學儲能裝機規模為1.84GW，同比增長18%，新增表前儲能裝機1.77GW，同比增長15%。在儲能上如果能占據有利的市場地位，這將為協鑫找到新的業務增長點。目前，這些業務大都還處于成長期，少量板塊資產被放置在上市公司協鑫能科中，不過隨著后續業務的發展，優質資產的裝入也給上市公司帶去了想象空間。

 

  另外，儲能站是協鑫在“光儲充放”能源生態中的重要一環。協鑫能科公布的數據顯示，截至今年一季度，協鑫集團在全球布局儲能業務超2.5GWh，協鑫能科運營和在建換電站超過100座，已規劃在全球建設15個能源算力中心。而在6月，協鑫能科又與華為簽約打造“儲充光云”一體化液冷超充網絡。

 

  據介紹，所謂的“儲充光云”一體化液冷超充網絡，即全面整合光伏發電、儲能、充電及云平臺管理的業務場景，為用戶帶來綠色發電、能源補給、微網儲能、智能管理及汽車后市場高端服務的綜合體驗。而“超充”則是指比快充更快的充電設備，其最大輸出功率可達600千瓦，最大輸出電流達600安，最快能以“一秒一公里”的速度充電。

 

  通過將超充與傳統加油站、光伏儲能系統結合，不僅可緩和充電矛盾、加速電動替代，也保障了電網運行安全和電力供應穩定。由此來看，這個生態系統一旦形成，可想象空間極大。