電動(dòng)汽車(chē)的需求和銷(xiāo)售的增長(zhǎng)，政府抑制排放的法規(guī)以及快速發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)計(jì)將推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)線充電的增長(zhǎng)。OEM已與無(wú)線充電技術(shù)制造商合作開(kāi)發(fā)了充電基礎(chǔ)設(shè)施，以方便電動(dòng)汽車(chē)所有者。

報(bào)告中認(rèn)為，預(yù)測(cè)期內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)將占據(jù)最大的市場(chǎng)份額。現(xiàn)在，許多國(guó)家政府還在為環(huán)保型汽車(chē)提供補(bǔ)貼，以鼓勵(lì)使用純電動(dòng)汽車(chē)。

預(yù)測(cè)期內(nèi)，動(dòng)態(tài)充電預(yù)計(jì)將成為電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上無(wú)線充電增長(zhǎng)最快的部分。由于等待時(shí)間等問(wèn)題，動(dòng)態(tài)充電技術(shù)已經(jīng)在電動(dòng)車(chē)輛工業(yè)中流行。例如，無(wú)線充電系統(tǒng)制造商Electreon在特拉維夫附近擁有3,000平方米的設(shè)施，這是一條260米的圓形測(cè)試路。無(wú)線電源傳輸技術(shù)包括獨(dú)特的DWPT系統(tǒng)(動(dòng)態(tài)無(wú)線電源傳輸)道路基礎(chǔ)設(shè)施，將線圈放置在行車(chē)道中央的道路下方。預(yù)計(jì)未來(lái)的道路和高速公路將配備此技術(shù)，并且駕駛員在進(jìn)入車(chē)道時(shí)必須繳稅，以便在行駛中為電動(dòng)汽車(chē)充電。

從市場(chǎng)區(qū)域來(lái)看，到2027年歐洲將成為電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電的最大區(qū)域市場(chǎng)。該地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的改善將使電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)的安裝變得容易。Robert Bosch GmbH，Continental AG和HELLA KGaA Hueck&Co.等領(lǐng)先企業(yè)的到來(lái)也有望推動(dòng)該地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)線充電的增長(zhǎng)。另外，電池價(jià)格的下降和電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售的提高也將為該地區(qū)的增長(zhǎng)做出貢獻(xiàn)。

從技術(shù)提供商來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的無(wú)線充電主要由全球知名的公司主導(dǎo)，例如Robert Bosch GmbH(德國(guó))，Continental AG(德國(guó))，WiTricity Corporation(美國(guó))，中興通訊(中國(guó))和HELLA KGaA Hueck&Co.(德國(guó))等。