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可燃冰成中國王牌?外媒稱性價比可秒殺"油氣"改寫新能源格局

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夾雜著白色顆粒狀可燃冰的海底沉積物放入水中隨即冒出大量氣泡。新華社發(fā)俄媒稱,5...

關(guān)鍵詞:可燃冰 充電樁 新能源
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350kW大功率充電適不適合中國國情?

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隨著電動汽車技術(shù)的不斷進步,續(xù)駛里程、安全性等問題都正在得到解決。在技術(shù)快速...

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高比能量動力電池獲階段性進展,能量密度達302Wh/kg

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5月19日從科技部獲悉,在國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項的支持下,由合肥國軒...

關(guān)鍵詞:動力電池 充電樁
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為什么人們討厭自動駕駛?

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兩個月前,Uber自動駕駛測試車在美國亞利桑那州發(fā)生了一起車禍。雖然Uber官方還未...

關(guān)鍵詞:自動駕駛 新能源車
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汽車版安卓系統(tǒng)可能真的要來了

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一方面,谷歌野心勃勃地想要全面進軍汽車行業(yè),另一方面,車企又唯恐谷歌會奪走他...

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研究周報 | 大勢所趨的純電動乘用車大功率快充需多層面協(xié)同

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純電動乘用車大功率快速充電就是采用高電壓、大電流,短時間內(nèi)將電動汽車充滿電。...

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馬斯克又來搞事情 OpenAI要用VR訓(xùn)練機器人

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今天,OpenAI宣布了一種新型算法:一次性模擬學(xué)習(xí)(one-shot imitation learning),...

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104

豐田資助飛行汽車研發(fā) 目標在2020年載人飛行

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據(jù)國外媒體報道,在自動駕駛汽車還沒有真正投入商業(yè)應(yīng)用之際,研發(fā)飛行汽車的熱潮...

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以色列公司研發(fā)出“閃充”電池,汽車充電只五分鐘

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據(jù)英國《每日郵報》5月15日報道,以色列納米技術(shù)公司StoreDot推出了一款劃時代的超...

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豐田欲運用人工智能技術(shù)加速電池材料革新

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隨著市場上新能源車款日趨豐富,各車款之間的同質(zhì)性也相對提高,因此車廠若要在這...

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英特爾、英偉達、谷歌三大巨頭打響芯片之戰(zhàn)

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在5月10號圣何塞市人頭攢動的英偉達年度開發(fā)者大會上,英偉達行政總裁黃仁勛先生詳...

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大眾將斥資百億美元研發(fā)替代性動力技術(shù)

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據(jù)外媒報道,大眾集團首席執(zhí)行官馬提亞斯穆勒(Matthias Mller)在集團的年度股東大...

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打造“全平臺” 英特爾重金砸向自動駕駛

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人工智能是未來科技公司走向興與衰的分水嶺,自動駕駛是其中一個重要的領(lǐng)域,英特...

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PSA與nuTonomy開展自動駕駛合作

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近日,PSA宣布將于nuTonomy在自動駕駛領(lǐng)域展開合作,搭載nuTonomy軟件系統(tǒng)的3008自...

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在不久將來,很多汽車將安裝48V電氣系統(tǒng)。48V系統(tǒng)能為啟停電機、混合動力的電機以...

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Waymo無人駕駛車隊行駛里程超300萬英里

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Waymo昨天在Twitter上宣布,公司的無人駕駛車隊已經(jīng)在公共道路上行駛超過了300萬英...

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紐約州開放自動駕駛路測申請

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當?shù)貢r間5月10日,紐約州長Andrew Cuomo表示,紐約州將允許自行駕駛車輛上路測試,...

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為什么中國人很難突破自動駕駛控制層?

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自動駕駛分為感知定位、規(guī)劃決策、執(zhí)行控制三個部分。但目前自動駕駛有關(guān)執(zhí)行控制...

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提高自動駕駛汽車視力 索尼傳感器支持防閃爍和HDR

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索尼已經(jīng)開發(fā)了一款CCD(電荷耦合器件)成像傳感器,能幫助自動駕駛汽車識別電子化道...

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5G和毫米波通訊將成下一代自動駕駛汽車標配

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過去 20 年中,車載通訊系統(tǒng)一直是汽車基本的安全通信和交通管理方式,但現(xiàn)在新款...

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