退坡效應(yīng)”初顯 積分政策將“刺激”市場" alt="“補(bǔ)貼退坡效應(yīng)”初顯 積分政策將“刺激”市場"/>
今年新能源車市仿佛像開了掛一樣，產(chǎn)銷量一路上漲。并且這種趨勢有望愈演愈烈，或...
退坡將成未來兩大方向" alt="新能源汽車產(chǎn)業(yè)：積分制度+補(bǔ)貼退坡將成未來兩大方向"/>
6月13日，國務(wù)院法制辦公室就工信部起草的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車...
退坡、合資叫陣，自主品牌如何沖擊新能源汽車市場？" alt="補(bǔ)貼退坡、合資叫陣，自主品牌如何沖擊新能源汽車市場？"/>
剛過去的2016年，中國新能源汽車市場突破50萬銷量，值得一提的是，銷量三甲分別被...
退坡差價(jià)由誰承擔(dān)？車企與電池廠價(jià)格拉鋸戰(zhàn)難解" alt="補(bǔ)貼退坡差價(jià)由誰承擔(dān)？車企與電池廠價(jià)格拉鋸戰(zhàn)難解"/>
今年以來，補(bǔ)貼大幅下降，降低成本成為了新能源車企的重要課題。在此背景之下，整...
退坡政策車企遇“生死劫” 受寵的純電動(dòng)車如何斷奶" alt="電池密度與退坡政策車企遇“生死劫” 受寵的純電動(dòng)車如何斷奶"/>
經(jīng)歷1、2月兩個(gè)月的市場低迷后，純電動(dòng)汽車在3月迎來市場反彈，全月共銷售新車1400...
退坡倒逼核心技術(shù)升級" alt="新能源汽車將如何破題？補(bǔ)貼退坡倒逼核心技術(shù)升級"/>
2016年，中國新能源汽車銷量達(dá)50.7萬輛，同比增長53%，盡管與前6年的平均增長率267...
退坡 新能源汽車競爭步入市場化" alt="補(bǔ)貼退坡 新能源汽車競爭步入市場化"/>
補(bǔ)貼退坡 新能源汽車競爭步入市場化
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