據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，記者在電池企業(yè)了解到，由于硫酸鎳價(jià)格變化，使得三元材料價(jià)格每噸上漲16-25萬(wàn)元，與此同時(shí)，三元鋰電池每kWh價(jià)格上漲31-47元，以70kWh的電動(dòng)車為例，一輛電動(dòng)車近期的電池成本上漲幅度達(dá)到2000-3300元。

 

 

作為電動(dòng)汽車的必須組成部分，動(dòng)力電池漲價(jià)也將直接使得電動(dòng)汽車價(jià)格上漲。我們可以發(fā)現(xiàn)，近期，宣布對(duì)旗下新能源車型調(diào)價(jià)的企業(yè)不在少數(shù)。就拿近幾天來(lái)看，比亞迪在3月15日表示對(duì)王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，上調(diào)幅度為3000-6000元不等。此外，造車新勢(shì)力方面，哪吒汽車、小鵬汽車等車企均宣布將對(duì)在售車型價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。

 

更夸張的是，特斯拉在一周時(shí)間就漲價(jià)了三次：3月10日特斯拉Model 3(配置|詢價(jià))高性能版、Model Y(配置|詢價(jià))長(zhǎng)續(xù)航/高性能版均漲價(jià)1萬(wàn)元；3月15日特斯拉Model 3高性能版、Model Y長(zhǎng)續(xù)航版漲價(jià)均1.8萬(wàn)元，Model Y高性能版漲價(jià)2萬(wàn)元；3月17日，特斯拉Model Y后驅(qū)版也漲了15060元。