該項目的最大亮點是將采用博格華納的單級功率轉換和電源模塊架構，可同時為多達五輛車充電，另外還有五輛車插入并準備充電，而且該項目還可將直流快速充電器的成本降低20-30%。根據(jù)項目設計，該充電器產(chǎn)品將具有150-350kW或更高的可擴展性，其中單個電源模塊的輸出功率為25kW。

 

可以預計，如果該項目研發(fā)成功，落地應用后將大力改進目前新能源領域的充電難題。

 

博格華納摩斯系統(tǒng)公司總裁兼總經(jīng)理 Davide Girelli 表示：“作為電氣化領域的領先供應商，獲得這筆資金，我們感到無比自豪。為適應行業(yè)需求，我們將把博格華納最先進的技術提升到另一個新高度，從而創(chuàng)造出一個更潔凈、節(jié)能的世界。我們很高興再次與美國能源部合作，與合作伙伴共同開發(fā)下一代 DCFC技術。”

 

具體來看，博格華納將與美國供應商和研究伙伴展開為期 36 個月的協(xié)作，這些供應商和研究伙伴包括密歇根州立大學、eTransEnergy、Cityfi、密歇根州和 Barton Marlow，此外還得到了 Wolfspeed公司的零部件供應商支持。該項目在2022年第一季度啟動。

 

據(jù)悉，此項新技術將被廣泛應用于同類充電樁。