據《中國能源報》報道，受電池供不應求的影響，許多企業的儲能鋰電池已暫停接單了。據悉，自9月底開始，電池供應持續短缺，企業暫停接單的情況頗為普遍且形勢愈演愈烈。據深圳市鑫達能電子有限責任公司了解，中國鋰離子蓄電池在今年前9個月累計出口達349.11億美元，同比增長83.3%，已經超過2021年全年所有鋰電池出口額。受諸多影響，鋰電池國內國外兩旺，電池行業迎來風口期。
鋰電池儲能情況
根據能量存儲形式的不同，廣義儲能包括電儲能、熱儲能和氫儲能三類。電儲能是最主要的儲能方式，按照存儲原理的不同又分為電化學儲能、機械儲能兩種技術類型。其中機械儲能主要包括抽水蓄能、壓縮空氣儲能和飛輪儲能等。電化學儲能主要包括鋰離子電池、鉛蓄電池等，其中儲能鋰電池占主導地位，占比高達92%。
雖然抽水蓄能是目前裝機量最高的儲能路線，占全球儲能累計裝機規模的 90%以上，但電化學儲能發展迅猛，鋰離子電池占比不斷提升。不少人認為它是發展潛力最大的電力儲能技術。因為相比抽水蓄能，電化學儲能受地理條件影響較小，建設周期短，可靈活運用于電力系統各環節及其他各類場景中。
由于我國鋰電池材料國內供給充足、供應鏈完整，鋰電池憑借其優異性能仍是全球電池體系的主導。
助力碳中和，國家政策利好
在全球碳中和目標下，清潔能源將逐步替代化石能源，隨著新能源發電占比的提高，儲能的需求進一步提高。而在儲能領域中，鋰電儲能毫無疑問是當前國內新型儲能領域發展最快的技術路線，這也得益于國家一系列政策的支持。
近年來，國家政策大力支持儲能電池發展，今年以來陸續出臺了《“十四五”新型儲能發展實施方案》《“十四五”能源領域科技創新規劃》《關于進一步推動新型儲能參與電力市場和調度運用的通知》等，這對新型儲能發展具有很大的催生作用。
未來我國動力電池及其相關行業的發展對于促進我國實現能源轉型，實現碳達峰、碳中和目標具有重要意義，我國電池行業正迎來風口期。
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