在上述活動上，東方日升全球市場總監(jiān)莊英宏在會上發(fā)布了題為《雙輪驅(qū)動 助力碳中和——東方日升全場景應(yīng)用產(chǎn)品介紹》的主題演講，系統(tǒng)介紹了東方日升的異質(zhì)結(jié)技術(shù)和伏曦組件在減碳方面的探索。

 

HJT技術(shù)助力企業(yè)彎道超車

 

“度電成本是光伏技術(shù)不斷發(fā)展的核心驅(qū)動力。”莊英宏表示，N型電池增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于P型電池，不同類型的N型電池中，HJT電池的增速是最高的，目前行業(yè)也處在由P型轉(zhuǎn)N型的進(jìn)程中，東方日升前瞻性的選擇了HJT路線，“東方日升目前作為行業(yè)第六大組件出貨商，想要彎道超車，就要靠異質(zhì)結(jié)。”

 

與Topcon技術(shù)相比，HJT雖然需要全新設(shè)備投資，前期的投入相對較高，但其具有其他技術(shù)不可比擬的優(yōu)勢，包括可兼容未來高效電池技術(shù)，兼容難度相對低，低溫工藝薄硅片易實(shí)現(xiàn)，外層TCO賤金屬應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)低等，莊英宏分析。

 

從目前來看，東方日升的HJT產(chǎn)品主流功率最高已經(jīng)達(dá)到了700W，組件效率高達(dá)22.5%，總體異質(zhì)結(jié)產(chǎn)品2023年的產(chǎn)能為15GW，戶用屋頂、工商業(yè)、地面電站等應(yīng)用場景均可以適配。莊英宏介紹，伏曦產(chǎn)品準(zhǔn)備進(jìn)入一個(gè)大規(guī)模GW級的量產(chǎn)，現(xiàn)在設(shè)備正在進(jìn)入車間。

 

另外，組件尺寸統(tǒng)一，一直是行業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)的共識。莊英宏表示，標(biāo)準(zhǔn)化組件產(chǎn)品將大幅減少安裝配件品類，降低BOS成本、LCOE成本，實(shí)現(xiàn)超高功率組件和解決方案在應(yīng)用端的便利化和價(jià)值最大化。

 

為了對抗新能源發(fā)電的波動性，很多企業(yè)都在光伏業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上加碼了儲能業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，東方日升儲能業(yè)務(wù)雙簽訂單量約1GWh，意向在談訂單量約3GWh，合計(jì)在手訂單量約4GWh。莊英宏介紹，東方日升很早就開始關(guān)注儲能板塊，真正進(jìn)入儲能領(lǐng)域是在2017年下半年，然后2018年收購了天津雙一力公司。目前，東方日升的儲能全產(chǎn)業(yè)鏈都已布局，但在電網(wǎng)側(cè)的大儲方面發(fā)展更快。

 

在一體化趨勢下，東方日升也擴(kuò)大了其上下游產(chǎn)業(yè)鏈的布局，在上游硅料領(lǐng)域，東方日升硅料產(chǎn)線年化產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到了1.2萬噸。莊英宏介紹，東方日升在內(nèi)蒙古包頭有一些源網(wǎng)荷儲項(xiàng)目，都在有計(jì)劃的推進(jìn)中，目前的產(chǎn)能還算夠用，短時(shí)期內(nèi)沒有擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，長期還要根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)度來具體規(guī)劃。

 

光伏助力低碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)

 

“低碳和節(jié)能減排已成全球共識”，莊英宏告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者，光伏是實(shí)現(xiàn)低碳和節(jié)能減排的最佳方式，光伏發(fā)電經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢明顯，度電成本已低于煤電，未來還將不斷下降，發(fā)展?jié)摿薮蟆?021年，全球光伏發(fā)電新增占比已達(dá)50%。

 

對于行業(yè)發(fā)展前景，莊英宏指出，歐洲光伏行業(yè)發(fā)展比較早，安裝也相對完善，但從目前來看，他們還有90%左右的屋頂沒有開發(fā)，中國的情況類似，所以未來光伏行業(yè)的市場空間還很大，我們希望千家萬戶都能用上光伏，未來風(fēng)光儲結(jié)合會是未來的一個(gè)大趨勢，總體來看，這是一個(gè)比較有前景、也很有理想的行業(yè)。

 

在如今大尺寸、大功率、薄片化發(fā)展趨勢下，如何兼顧組件高效、成本與安全之間的平衡？莊英宏提到，經(jīng)過很多實(shí)證和安利，210組件和大尺寸基本上沒有安全事件發(fā)生，只要在使用和安裝上要遵照廠家給的指導(dǎo)意見來安裝。

 

 

 

另外，東方日升的伏曦產(chǎn)品已全面采用高強(qiáng)度合金鋼邊框，其可以通過風(fēng)洞18級測試，持續(xù)時(shí)間180s后，組件以及安裝系統(tǒng)完好。高度強(qiáng)合金鋼邊框的應(yīng)用，使得組件具有更好的安全性，能夠適應(yīng)更為嚴(yán)峻的環(huán)境。與傳統(tǒng)的鋁邊框相比，鋼邊框整體剛度(彈性模量)能滿足需求，但局部剛度方面，鋼邊框更強(qiáng)；采用螺栓和安裝孔安裝方式，在有較大風(fēng)荷載時(shí)，鋼邊框安裝孔部位的抗撕裂能力更強(qiáng)。

 

實(shí)踐證明，東方日升的N型HJT伏曦系列是可以使BOS和LCOE降幅最大的產(chǎn)品，具有更高的發(fā)電效率，以及更多的碳減排量。莊英宏介紹，在高溫地區(qū)（如中東、澳洲和美國南部等），伏曦HJT產(chǎn)品發(fā)電量比PERC產(chǎn)品高6%左右，比TOPCon產(chǎn)品高3%左右。以100MW電站為例，東方日升伏曦HJT產(chǎn)品：比PERC產(chǎn)品一年多發(fā)600萬度電，相當(dāng)于多減排約5760噸二氧化碳，多帶來約35萬元的碳價(jià)值。比TOPCon產(chǎn)品一年多發(fā)300萬度電，相當(dāng)于多減排2880噸二氧化碳，多帶來約17萬元的碳價(jià)值。

 

據(jù)介紹，高度強(qiáng)合金鋼邊框還具有更低的碳排放，1GW組件所使用的邊框材料全生命周期內(nèi)的碳排放量，鋼材料比鋁材料下降了77%，相當(dāng)于節(jié)約90580噸標(biāo)準(zhǔn)煤。隨著我國回收鋼應(yīng)用比例不斷提高，這一差距將被進(jìn)一步拉大，如全部使用回收鋼，最高可減少95.5%的碳排放量。

 

責(zé)任編輯：張蓓 主編：張?jiān)?/div>