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4月新能源客車市場解讀:“銀四”未能如期而至

發(fā)布日期:2017-05-16

核心提示:據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,4月,國內新能源汽車產銷分別完成37306輛和34361輛,比上年同期分別增長19.0%和7.9%。其中新能源商用車4月銷
        據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,4月,國內新能源汽車產銷分別完成37306輛和34361輛,比上年同期分別增長19.0%和7.9%。其中新能源商用車4月銷量僅有3883輛,環(huán)比增長47.6%,同比下降64.2%;今年1-4月僅售新能源商用車8588輛,同比累計下降71.6%。

        今年3月國內新能源乘用車銷售了28490輛,同比增長81%;4月銷售了30478輛,同比增速為45.2%。新能源乘用車的“金三銀四”算是順利來臨,那新能源客車的銀四能否如期而至呢?
 
        筆者根據(jù)近日宇通客車、中通客車、金龍汽車、安凱客車等上市客車企業(yè)發(fā)布的4月產銷快報來推斷新能源客車的市場情況。
        1.宇通客車:新能源客車銷售低于預期
 
        宇通客車4月銷售客車3189 輛,同比下滑39.3%;1-4 月累計銷售12480 輛, 同比下滑27.12%。

        據(jù)筆者了解,公司去年4月份銷售回暖,基數(shù)較高,當月銷售5252 輛客車,其中新能源大約2000臺左右,而今年新能源客車銷量恢復低于預期,公司4月銷量同比下滑幅度較大。
 
        2.中通客車:4月難保冠軍之位
 
        中通客車4月客車銷量為981輛,同比下降48.15%;1-4月,中通客車累計銷售客車2864輛,同比下降45.69%。不過在細分車型上,中通大型客車前4月累計銷售1555輛,同比增長55.66%。
 
        據(jù)筆者了解,中通客車今年一季度共銷售新能源客車490臺,成為銷量冠軍,但從上述客車的最新銷量情況看,4月份要想坐穩(wěn)冠軍寶座,恐怕也有點懸。
 
        3.安凱客車:身陷大巴起火事件
 
        安凱客車在4月份銷售客車604輛,同比下降19.57%;前4個月,累計銷量為2108臺,下降29.14%。

        此外,公司近期陷入到北京蟹島大巴起火事件中,想必會損失一筆不小的費用。
 
        4.金龍汽車:新能源客車業(yè)務遇阻
 
        金龍汽車4月客車銷售了3716臺,同比下降44.14%;前4月累計銷售客車13856臺,同比降41.05%。細分車型的銷量都有所下滑。
 
        金龍汽車此前發(fā)布年報顯示,公司2016年凈利虧損7億多,子公司蘇州金龍的整改情況還是個未知數(shù)。暫時少了蘇州金龍這一左膀右臂,金龍汽車的新能源客車業(yè)務受到不小打擊,預計4月份的市場情況也一般般。
 
        5.福田汽車:4月銷售新能源汽車1322輛
 
        福田汽車今年各月客車的銷量水平比較穩(wěn)定,4月份銷售各類客車3382臺,同比減少5.58%;1-4月累計銷售各類客車12948臺,同比增長4.85%。
 
        根據(jù)產銷快報,福田汽車4月銷售新能源汽車1322輛,這1300多輛新能源汽車中新能源客車占了多大比例尚不得而知,不過筆者判斷福田4月份新能源客車的表現(xiàn)應該還不錯。因為公司上月交付了兩批新能源客車,分別為:福田歐輝向北京興順達客運公司交付了100輛純電動客車,當日還簽訂了百臺新能源客車采購訂單;安徽省六安市新購置的126輛福田插電式混合動力公交車相繼投入使用。
 
        6.亞星客車:新能源客車銷量或與上月相當
 
        亞星客車4月份銷售各類客車139輛,同比下降66%。1-4月,揚州亞星累計銷售客車642輛,同比下降7%。
 
        亞星客車的市場份額雖低于上述幾家企業(yè),但公司一季度也進入到了新能源客車銷量前十企業(yè)中,表現(xiàn)還算不錯,預計4月份新能源客車銷量將保持此前的水平。
 
        7.曙光股份:本月銷售新能源客車276臺
 
        曙光股份4月份各類客車銷售了329臺,同比增長498.18%;前4月累計銷售客車354臺,同比增長28.26%。值得注意的是,公司4月份銷售新能源客車276臺,占到了客車總銷量的83.8%,打破了前3個月銷量為0的尷尬境地,預計公司本月會進入到新能源客車銷量排名前十中。
 
        小結
 
        當前,工信部基本按照每月一批推薦目錄的節(jié)奏在持續(xù)推進,上述公司已有大量根據(jù)新補貼方案研發(fā)的新能源客車產品進入目錄,所以產品的供給是充足的。但在市場需求方面,去年新能源客車大規(guī)模透支,地方政府預算以及補貼政策尚未完全明確,新能源客車需求何時回升還是個未知數(shù)。
 
        從一季度的市場表現(xiàn)看,新能源客車總銷量只有區(qū)區(qū)2046輛,3月份的新能源客車市場只能用“過得去”來形容。即便是在這樣的市場表現(xiàn)力下,4月份的銷量要超過3月,恐怕還有一定壓力。目前也還沒有企業(yè)的單月銷量超過了千輛,所以市場急需大單,更需要一個穩(wěn)定而值得期待的環(huán)境。
來源:電動汽車資源網

 
 
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