據了解，《拆解規范》是根據國家標準委發出《關于下達2013年第一批國家標準制修訂計劃的通知(國標委綜合[2013]56號)》，在廣東邦普循環科技有限公司的牽頭下，凝聚了整車企業、電池企業、回收企業、行業協會、科研院所、高校等專家學者智慧，共同研究，經過多次補充和完善完成的國內首個關于車用動力蓄電池回收利用的國家標準。
 

          針對目前國內動力電池回收企業專業性不強、安全性差、入行門檻低、拆解不規范等突出問題，《拆解規范》對動力電池拆解的場地、設備、作業程序、人員操作、安全性及儲存和管理等方面作出了詳細而嚴格的要求。據預測，2018年將是車用動力電池回收的小高峰，屆時，在《拆解規范》指導和要求下，車用動力電池回收市場將會朝著規范化的方向發展，避免因市場秩序混亂而阻礙電池回收產業的可持續性發展。
 

          邦普相關負責人表示：盡管電池回收行業法規標準體系還不完善，但各項標準制定工作已正在加速進行。邦普作為行業的一份子及全國汽車標準化技術委員會車用動力電池回收利用標準起草工作組組長單位，將一如既往地積極參與國家標準、行業標準的制定，共同促進電池回收行業健康發展。