據(jù)日本《每日新聞》4月20日?qǐng)?bào)道，各大車(chē)企紛紛在此次車(chē)展上推出新款SUV車(chē)型，與SUV同樣有存在感的是新能源汽車(chē)。苦惱于嚴(yán)重空氣污染的中國(guó)政府正在加大力度推廣新能源汽車(chē)。

 

       計(jì)劃于2018年開(kāi)始在中國(guó)銷(xiāo)售插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的豐田公司在車(chē)展開(kāi)幕前一天舉行發(fā)布會(huì)，明確數(shù)年內(nèi)將在中國(guó)市場(chǎng)推出電動(dòng)汽車(chē)。本田公司19日舉行了主力SUV車(chē)型CR-V的混合動(dòng)力版本的全球首發(fā)儀式，并宣布將于2018年中期在中國(guó)市場(chǎng)投放電動(dòng)汽車(chē)。日產(chǎn)公司預(yù)計(jì)，中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)在2021年將達(dá)到100萬(wàn)輛，比現(xiàn)在翻一番，到2027年將進(jìn)一步增至200萬(wàn)輛。該公司的戰(zhàn)略是進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)前三強(qiáng)。

 

       但是目前新能源汽車(chē)市場(chǎng)的主角是中國(guó)本土車(chē)企。此次展會(huì)參展的159輛新能源汽車(chē)中約三分之二來(lái)自本土企業(yè)。中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)據(jù)說(shuō)已經(jīng)接近200款，進(jìn)入這一領(lǐng)域的企業(yè)也在迅速增加。新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍者比亞迪公司去年的銷(xiāo)售量超過(guò)10萬(wàn)輛。

 

       日產(chǎn)中國(guó)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人關(guān)潤(rùn)說(shuō)：“本土品牌的電動(dòng)汽車(chē)擁有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，獨(dú)創(chuàng)性也在提升，而且成功地在經(jīng)營(yíng)中實(shí)現(xiàn)了低價(jià)盈利。”歐美車(chē)企也在強(qiáng)化對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪，在這樣的背景下，圍繞全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈。

 

       據(jù)俄羅斯《生意人報(bào)》網(wǎng)站4月19日?qǐng)?bào)道，上海車(chē)展已經(jīng)成功地以大批新款電動(dòng)汽車(chē)的首秀令參觀者感到驚訝。幾乎所有參展公司都推出了新款電動(dòng)汽車(chē)。本次車(chē)展顯示出一個(gè)特點(diǎn)：日益富裕的中國(guó)中產(chǎn)階層青睞高檔轎車(chē)和SUV，而擔(dān)憂(yōu)城市環(huán)境惡化的中國(guó)政府堅(jiān)持“建議”汽車(chē)公司推出更多環(huán)保型汽車(chē)。在這種背景下，上海車(chē)展展出了許多電動(dòng)高檔汽車(chē)和SUV就不足為奇了。

 

       大眾公司18日推出了I.D.CROZZ電動(dòng)概念車(chē)。這款SUV的最大續(xù)航里程為500公里。

 

       I.D.CROZZ只不過(guò)是在上海車(chē)展上首次亮相的諸多新款車(chē)之一。每天都會(huì)傳來(lái)若干電動(dòng)汽車(chē)首秀的消息。奧迪公司為e-tron Sportback概念車(chē)舉行了全球首發(fā)儀式。斯柯達(dá)公司則在上海發(fā)布了電動(dòng)概念車(chē)VISION E。

 

       福特公司已經(jīng)表示，將于2018年在中國(guó)推出混合動(dòng)力車(chē)型蒙迪歐Energi，在今后五年內(nèi)將研發(fā)純電動(dòng)SUV。沃爾沃公司也表示，在中國(guó)的工廠將開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，并將它們出口到其他國(guó)家。通用汽車(chē)公司打算在2020年之前為中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)至少10款混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)，大眾則計(jì)劃推出13款。

 

       據(jù)德國(guó)《商報(bào)》4月19日?qǐng)?bào)道，不管是現(xiàn)在還是將來(lái)，中國(guó)都是德國(guó)汽車(chē)廠商最重要的市場(chǎng)。雖然長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)政府一直暗示它們應(yīng)著眼于諸如電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛等未來(lái)技術(shù)，可是德國(guó)廠商都表示拒絕，理由是市場(chǎng)尚未成熟。

 

       但是環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了變化。中國(guó)比世界任何一個(gè)國(guó)家都積極地?cái)U(kuò)大發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)。僅2016年一年，中國(guó)市場(chǎng)上就出售了50多萬(wàn)輛電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)。當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)步入正式發(fā)展的軌道。

 

       德國(guó)人開(kāi)始奮起直追。所有的大型汽車(chē)廠商都宣布了雄心勃勃的行動(dòng)計(jì)劃。市場(chǎng)引領(lǐng)者大眾汽車(chē)已向市場(chǎng)推出首款在中國(guó)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)，并計(jì)劃到2020年在中國(guó)售出大約40萬(wàn)輛電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)。