近年來，面對我國海上風電開發(fā)的重大需求，為解決施工裝備緊缺、性能不足以及施工技術瓶頸，天津港航工程有限公司從工程實用性角度出發(fā)，開展多功能海上施工自升平臺及海上風電施工技術研發(fā)應用研究，研發(fā)建造了國內首座1200噸自升式海上施工平臺“港航平9”。
目前，“港航平9”平臺累計完成了海上風電項目裝機容量超1700兆瓦。
目前，“港航平9”平臺累計完成了海上風電項目裝機容量超1700兆瓦。
該平臺集風機運輸及安裝、打樁、浮吊起重等功能于一體，具有設計理念先進、功能全面、數字化和自動化程度高等特點，代表了國內外海上風電施工平臺的先進水平，為國內乃至世界海洋工程裝備制造打造了港航樣板。同時，項目自主開發(fā)了多種專用工裝及風機安裝方式，形成了一整套風電安裝工藝；開發(fā)了沉樁全自動控制技術，解決了海上風電沉樁精度控制等難題；開發(fā)了智慧平臺控制系統(tǒng)，提高了施工安全性和施工效率。
項目相關技術成果已服務于我國華能江蘇大豐海上風電項目等多個海上風電工程建設，累計創(chuàng)造效益超億元。項目取得了授權發(fā)明專利8項、軟件著作權3項、論文6篇，經中國水運協(xié)會、天津市科委鑒定均達到了國際先進水平。
