據(jù)英國汽車雜志autocar5月10日報道，日產(chǎn)公司將推無縫自動駕駛汽車技術，通過類似于空中交通管制員的“出行管理者”，遠程協(xié)助自動駕駛汽車行駛。

日產(chǎn)汽車研究中心主管、前美國國家航空航天局（NASA）工程師Maarten Sierhuis稱，位于指揮中心的“出行管理者”將幫助自動駕駛汽車躲避棘手的交通障礙。他表示，“出行管理者就像空中交通管制員，他們是在幫助汽車順暢行駛 ，而不是用操縱桿遠程控制車輛。”

這一構想也就是在遇到自動駕駛傳感器無法應付的情況時，通過人工遠程操作幫助汽車順利前行。日產(chǎn)在此借鑒了NASA為幫助機器人探測器躲避火星表面障礙物而研發(fā)的技術。

一旦“出行管理者”解決了一個自動駕駛汽車遇到的交通問題，該解決方案就會被傳送到云服務器上，其他自動駕駛汽車遇到此類問題時，通過云端共享的信息即可解決。這項技術名為“分布式人工智能”（Distributed Artificial Intelligence），通過這項技術，人類、汽車和云服務器可以協(xié)力解決問題。日產(chǎn)則稱之為無縫自動出行，并已在美國加利福尼亞州對其進行路測。