方案中提到，大力宣傳和倡導低碳出行，鼓勵“135”綠色低碳出行方式（1公里以內步行，3公里以內騎自行車，5公里左右乘坐公共交通工具），鼓勵購買小排量汽車、節能與新能源汽車。

 

          四川省將加快低碳技術研發與示范。以清潔高效燃煤發電裝備、燃氣輪機發電裝備、水電裝備、核電裝備、風力發電裝備、太陽能發電裝備、其他新能源發電裝備、儲能裝備、智能電網技術與裝備、高效清潔節能鍋爐、低溫余熱余能利用、高效節能電機及電力裝備、新型城市軌道交通、新能源汽車及動力系統、低碳建筑技術、低碳水稻品種、高固碳樹種等為研發主攻方向，研發能源、工業、建筑、交通、農業、林業等重點領域經濟適用的低碳技術。

 

          方案強調，根據國家碳排放權總量設定與配額分配方案，結合省情分解下達任務，督促符合納入標準的重點排放企業參與全國碳排放權交易市場，做好碳排放配額管理。進一步完善四川聯合環境交易所開展碳排放權交易的硬件設施，以及交易規則、結算細則、合規管理制度和風險控制管理辦法等內部管理制度，增強市場拓展力度，擴大影響力，推動其進入全國碳排放權交易機構網絡，成為國家布局在西部地區的全國碳排放權交易機構。

 

          此外，方案還提到鼓勵發展“共享單車”等綠色出行。

 

          另根據四川省機關事務管理局關于2017年公共機構節約能源資源工作安排的通知中可知，四川省政府機關及公共機構已經帶頭推廣應用新能源汽車，其中一項表率行動包括“在10個省直部門（單位）開展新能源汽車自助分時租賃應用試點工作，指導成都市、綿陽市、德陽市有序開展公共機構新能源汽車自助分時租賃試點。”