自從換了這輛新能源汽車，一年下來，省了我一萬多元費用！”1月2日，休息在家的溧陽市景盛苑小區居民余師傅，掰著指頭對前來檢修汽車充電箱的供電部門社區客戶經理王明秋，算起了“出進賬”。余師傅在溧陽市社渚鎮農場上班，每天往返路程80公里。2015年底，余師傅開了十多年的燃油汽車報廢后，在王明秋的建議下，買了輛國產某品牌1.5T排量的油電混合新能源汽車，除去國家、地方補貼以及免購置稅共7.3萬，余先生新車上路只花了13萬多。而且，這款汽車在純電動模式下，續航里程達70公里，加上該市境內交通要道和各個鄉鎮共有22座充電站，新能源汽車充電服務網絡已初步實現全覆蓋，余先生的汽車基本不需要開啟混合動力模式。

環保

新能源車實現零排放

電動汽車到底能省多少錢，余師傅最有發言權。他這輛汽車的電池容量是26Ah，充滿約耗電10度，每月按22個工作日，除去節假日，全年駕駛里程2萬多公里充電約2500度。余師傅說，汽車充電時間設定在晚上谷電價時段，這樣一來，全年汽車充電的電費只有1000多元。

余師傅還強調，這筆電費可不是他硬套公式算出來的，他掏出手機，打開國家電網的“掌上電力”APP，今年和去年的電量電費對比一目了然，今年全年電量4196度，并且即使增加了汽車充電的電費，因為用電大多在谷時段，全年的平均電價也只有每千瓦時0.42元，比國家規定的居民照明目錄電價還便宜了一毛多！

同樣的里程數，如果是燃油汽車呢？余師傅說，按他的駕駛習慣，往年燃油汽車的平均油耗約百公里8升，全年油費就要一萬出頭！也就是說，新能源汽車燃料費用只有燃油車的十分之一！余師傅還自豪地說，他為節能減排也作了貢獻。按照國家權威部門的數據，每發一度電，排放二氧化碳約0.785千克，而每燃燒一升汽油，排放二氧化碳約2.25千克，照此計算，余師傅換車以后，每年減少排放二氧化碳約1800千克，而在溧陽當地使用，余師傅的新能源車實現了零排放！

數據

溧陽已有22座充電站

據悉，2016年，國網溧陽市供電公司投資1960萬元，完成1座大型充電站、3座小型城市快充站的新建任務，加上之前已建成的和鄉鎮供電所充電站，溧陽境內已有22座充電站，新能源汽車充電服務網絡已初步實現全市各鎮區全覆蓋。