值得一提的是，此次建設(shè)的“光伏充電站”是一種新型的智能微電網(wǎng)電站。該電站通過(guò)一體化解決方案，在高峰時(shí)期支撐快充負(fù)荷，以光伏發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)充，有效減少充電站高峰期的電網(wǎng)負(fù)荷，提高系統(tǒng)運(yùn)行效率，同時(shí)為電網(wǎng)提供輔助服務(wù)功能。規(guī)避了傳統(tǒng)電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè)過(guò)程中面臨土地資源不足、電網(wǎng)接入困難、日常負(fù)荷不足等問(wèn)題。光伏車(chē)棚的充電采用直流微網(wǎng)系統(tǒng)，光伏發(fā)電直接用于電動(dòng)汽車(chē)充電，實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)充新能源電。該電站配備24個(gè)快充終端，18個(gè)小功率直流慢充，最大支持240kw大功率快充，光伏箱變裝機(jī)容量172千瓦，預(yù)計(jì)年發(fā)電量為20萬(wàn)度。

 

 

作為寶雞市首個(gè)“光伏+車(chē)棚”發(fā)電示范基地，在遮陽(yáng)車(chē)棚上方安裝光伏板，既能保證車(chē)輛的遮陽(yáng)防雨作用，又能實(shí)現(xiàn)最佳的發(fā)電效果。該充電站可同時(shí)服務(wù)42臺(tái)車(chē)輛充電，不僅能夠?yàn)檐?chē)充電，技術(shù)上還能實(shí)現(xiàn)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)，整個(gè)充電站形成了一個(gè)智能充電網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控電壓、電流、溫度等運(yùn)行數(shù)據(jù)，打造以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。

 

預(yù)計(jì)每年可服務(wù)4萬(wàn)車(chē)次充電，充電量預(yù)計(jì)150萬(wàn)度，其中光伏發(fā)電理論發(fā)電量為20萬(wàn)度/年，相當(dāng)于每年節(jié)省標(biāo)煤約65噸，預(yù)計(jì)每年減少排放二氧化碳約 204噸、二氧化硫約6噸、氮氧化物約3噸，此外，還能減少粉塵和煙塵、煤渣約5.5噸。

 

 

特來(lái)電新聯(lián)光伏充電站的充電設(shè)備新增“設(shè)備+數(shù)據(jù)”兩層安全防護(hù)技術(shù)，整個(gè)充電過(guò)程對(duì)汽車(chē)安全隱患做到可監(jiān)視、可預(yù)警、可控制、可追溯。

 

為方便用戶(hù)操作，車(chē)主可通過(guò)手機(jī)app，了解實(shí)時(shí)充電樁終端的使用情況，支持智能充電、調(diào)度充電、定時(shí)充電、APP充電、車(chē)充識(shí)別等多種充電方式。通過(guò)綜合能源管理平臺(tái)，電站可以實(shí)現(xiàn)削峰填谷和重要負(fù)荷備電，是寶雞市踐行碳達(dá)峰、碳中和的先鋒示范。