預(yù)計(jì)未來幾年歐洲海上風(fēng)電將進(jìn)一步增長(zhǎng)，2023年幾乎翻一番達(dá)到7.3吉瓦，2025年躍升至8.6吉瓦。

 

歐洲是世界上最成熟的海上風(fēng)能區(qū)，但近年來，中國(guó)的項(xiàng)目主導(dǎo)了全球新增裝機(jī)。2021年，中國(guó)項(xiàng)目占全球產(chǎn)能增加的85%，而歐洲只貢獻(xiàn)了10%。但這種情況今年看起來會(huì)發(fā)生變化。

 

歐洲創(chuàng)紀(jì)錄的海上風(fēng)電增加將主要由英國(guó)項(xiàng)目推動(dòng)，這些項(xiàng)目將增加3.2吉瓦的裝機(jī)，打破了之前在2018年創(chuàng)下的2.1吉瓦的紀(jì)錄。法國(guó)僅次于英國(guó)，成為歐洲第二大海上風(fēng)電裝機(jī)市場(chǎng)，其第一個(gè)商業(yè)海上風(fēng)能項(xiàng)目，總裝機(jī)為480兆瓦。在2021年的空白之后，德國(guó)2022年將新增342兆瓦海上風(fēng)電。挪威預(yù)計(jì)有88兆瓦的浮動(dòng)風(fēng)電項(xiàng)目投運(yùn)，該項(xiàng)目將是全球同類項(xiàng)目中最大的浮動(dòng)海上風(fēng)力裝置。意大利也將有第一個(gè)海上風(fēng)電（30兆瓦）項(xiàng)目，而西班牙預(yù)計(jì)將通過其浮動(dòng)示范項(xiàng)目增加產(chǎn)能。

 

預(yù)計(jì)荷蘭和丹麥在2022年不會(huì)將任何新的海上風(fēng)能項(xiàng)目上線。荷蘭的產(chǎn)能增加將于2023年恢復(fù)，而丹麥項(xiàng)目將在2023年至2025年期間增加約1.5吉瓦的裝機(jī)。波蘭將于2025年投入使用其第一個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)，貢獻(xiàn)約1.4吉瓦的裝機(jī)。