9月裝機量大增
今年9月，全球電動汽車動力電池裝機量為54.7GWh，保持快速增長態(tài)勢。今年1-9月，全球電動汽車動力電池裝機量為341.3GWh，同比增長75.2%。
具體來看，今年9月，全球動力電池裝機量排名前十的企業(yè)分別是寧德時代、LG新能源、比亞迪、松下、SK On、三星SDI、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達(dá)、億緯鋰能，裝機量分別為19.9GWh、8.8GWh、7.3GWh、3.5GWh、2.8GWh、2.4GWh、2GWh、1.6GWh、1GWh、0.7GWh，市占率分別為36.3%、16%、13.3%、6.5%、5.1%、4.4%、3.7%、2.9%、1.8%、1.3%。今年1-9月全球動力電池裝機量排名前十位的企業(yè)分別是寧德時代、LG新能源、比亞迪、松下、SK On、三星SDI、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達(dá)、蜂巢能源，裝機量分別為119.8GWh、48.1GWh、43.6GWh、27.8GWh、21.2GWh、16.6GWh、13.7GWh、9.9GWh、5.9GWh、4.5GWh，市占率分別為35.1%、14.1%、12.8%、8.1%、6.2%、4.9%、4%、2.9%、1.7%、1.3%。
全球動力電池市場需求旺盛，裝機量持續(xù)上漲。業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，動力電池市場前景廣闊。國內(nèi)企業(yè)掌握先進(jìn)的動力電池技術(shù)，具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，將持續(xù)保持較強的競爭優(yōu)勢。
企業(yè)積極擴產(chǎn)
中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年9月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到75.5萬輛和70.8萬輛，環(huán)比分別增長9.3%和6.2%，同比分別增長1.1倍和93.9%。同時，新能源汽車滲透率進(jìn)一步提高。
新能源汽車市場紅火，使得動力電池需求量大增。為滿足市場需求，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司紛紛啟動擴產(chǎn)計劃。
寧德時代此前公告稱，公司擬在河南省洛陽市伊濱區(qū)投資建設(shè)洛陽新能源電池生產(chǎn)基地項目，進(jìn)一步推動業(yè)務(wù)發(fā)展，滿足市場需求，完善產(chǎn)能布局。該項目總投資不超過140億元。
寧德時代表示，全球新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，未來幾年動力電池及儲能電池出貨量將邁入“TWh”時代。為抓住新能源行業(yè)快速發(fā)展的歷史機遇，滿足公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展和市場拓展的需要，確?？蛻粲唵渭皶r履約交付，公司擬相應(yīng)進(jìn)行產(chǎn)能建設(shè)，進(jìn)一步完善生產(chǎn)基地布局。公司將依托洛陽的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和區(qū)位優(yōu)勢，推進(jìn)與洛陽市在新能源電池研發(fā)生產(chǎn)、新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建及新能源技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的合作，進(jìn)一步提升公司核心競爭力。
國軒高科日前宣布，擬在安徽合肥和廣西柳州分別建設(shè)年產(chǎn)20GWh動力電池項目和年產(chǎn)10GWh動力電池基地項目。這兩個項目總投資達(dá)115億元。國軒高科表示，公司致力于成為全球領(lǐng)先的鋰電池供應(yīng)商，本次投資有助于公司更好地抓住動力電池市場機遇，進(jìn)一步擴大產(chǎn)能規(guī)模，豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，完善產(chǎn)能布局，提升綜合競爭力，滿足公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展和市場拓展的需要。
今年9月底，億緯鋰能宣布，擬在遼寧沈陽投資建設(shè)儲能與動力電池項目。該項目規(guī)劃產(chǎn)能40GWh，預(yù)計總投資100億元，分兩期建設(shè)。其中，一期項目投資50億元（固定資產(chǎn)投資40億元），建設(shè)20GWh儲能與動力電池智能制造工廠及配套設(shè)施。億緯鋰能稱，將進(jìn)一步擴大產(chǎn)能規(guī)模，優(yōu)化公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升公司在新能源行業(yè)的影響力和綜合競爭力。
