這天凌晨5時許，天剛亮，在集安市麻線鄉(xiāng)太平村外66千伏建榆線遷改工程現(xiàn)場，33名工作人員正向近200米高的山上搬運組立鐵塔和架設(shè)導線的工器具和材料。每個人都要負重50多公斤，沿著坡度超過50度的山路緩慢向山頂爬去。他們今天的主要作業(yè)任務(wù)是組立66千伏建榆線55號、63號兩基鐵塔，架設(shè)導地線2.06公里。

 

“今天是集桓高速公路輸電線路遷改工程最后一次作業(yè)，務(wù)必做好防高空墜落、防物體打擊傷人等安全措施。”作業(yè)開始前，國網(wǎng)通化供電公司集桓高速公路電力線路遷改項目負責人趙騁強調(diào)。

 

“由于是在山區(qū)組立鐵塔，大型作業(yè)機械無法使用，只能利用傳統(tǒng)的‘抱桿’作業(yè)方式組塔。”緊盯施工安全，項目現(xiàn)場安全負責人于起勇一刻不敢松懈，七八百斤的“抱桿”也是大家分段抬上山來的。

 

在作業(yè)現(xiàn)場，作業(yè)人員在地面先把一塊塊塔材拼接成“面”，然后借助機動絞磨，使用“抱桿”起吊，作業(yè)人員像“拼圖”一樣將各個“面”拼接到一起。

 

集桓高速公路是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，建成后將進一步縮短通化與遼寧沿海經(jīng)濟帶的距離，對更好地打造吉林省向南開放窗口、融入環(huán)渤海經(jīng)濟圈將起到重要的推動作用。

 

電力線路遷改作為重點配合項目，對整個工程進度有著重要影響。自2022年6月7日項目開工以來，國網(wǎng)通化供電公司高度重視，超前部署，充分發(fā)揮電力“先行官”作用，主動對接地方政府和高速公路施工單位，開展現(xiàn)場勘查，召開多次專題會議及工程進度協(xié)調(diào)會議，研究部署線路遷改工作，解決施工痛點、難點問題。

 

本次電力線路遷改工程共涉及該公司1條220千伏線路、3條66千伏線路，共組立鐵塔68基，架設(shè)導地線14.44公里。

 

在每條線路遷改施工前，國網(wǎng)通化供電公司都主動與調(diào)整公路施工單位對接，現(xiàn)場作業(yè)計劃全部提級管控。作業(yè)過程中，該公司對線路驗電、掛接地線，鐵塔組立、舊線舊塔拆除、高空墜落等關(guān)鍵風險點進行重點管控，確保每一處風險可控能控在控。

 

歷時一年的電力線路遷改工作中，該公司相關(guān)管理人員和施工人員事事想在先、干在前，迎朝陽、踏晨曦，頂烈日、戰(zhàn)風雪，全力推進遷改工程建設(shè)，保障了桓集高速公路建設(shè)的順利實施。

 

當日18時17分，隨著最后一處導線接引成功，所有塔上作業(yè)人員全部下塔完畢，國網(wǎng)通化供電公司順利完成最后一處輸電線路遷改任務(wù)。