收購金杯部分股權(quán)

 

         7月5日，雷諾集團(tuán)宣布，雷諾集團(tuán)與華晨中國汽車公司（CBA）已簽署在中國成立合資企業(yè)的綁定框架合作協(xié)議，旨在致力于輕型商用車的生產(chǎn)與銷售，內(nèi)容涵蓋雷諾集團(tuán)與華晨中國汽車公司在合資企業(yè)成立與運(yùn)營方面的原則。

 

         為成立合資企業(yè)，雷諾集團(tuán)將從華晨中國汽車公司手中收購沈陽華晨金杯汽車有限公司49%的股權(quán)，從而將沈陽華晨金杯汽車有限公司重組為由華晨中國汽車公司（占比51%）和雷諾集團(tuán)（占比49%）共同擁有的合資企業(yè)。雷諾集團(tuán)表示，該項(xiàng)目將促進(jìn)雷諾集團(tuán)與華晨中國汽車公司輕型商用車業(yè)務(wù)在中國市場上共同發(fā)展。

 

         雷諾集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩表示：“作為一流的全球汽車公司，雷諾集團(tuán)正進(jìn)入具有廣闊前景和巨大潛力的中國輕型商用車市場，這一市場上的輕型商用車以每年300萬輛的速度增加。通過與華晨中國汽車控股有限公司合作，雷諾集團(tuán)希望成為一個在中國市場上占主導(dǎo)的輕型商用車公司。我們將把我們的管理知識和產(chǎn)品技術(shù)帶到中國。”

 

         根據(jù)華晨中國發(fā)布公告顯示，華晨金杯主業(yè)為輕型客車、相關(guān)汽車零部件制造與銷售。今后，華晨金杯將制造、出售金杯、華頌、雷諾品牌輕型商用車產(chǎn)品。此前，華晨中國已向金杯汽車收購華晨金杯39.1%股權(quán)。

 

         據(jù)了解，華晨金杯將按計劃引進(jìn)雷諾輕型商用車產(chǎn)品，進(jìn)行本地生產(chǎn)，同時可使用雷諾技術(shù)開發(fā)金杯產(chǎn)品。另外，在現(xiàn)有或新產(chǎn)品開發(fā)的基礎(chǔ)上，華晨金杯將開發(fā)新型新能源產(chǎn)品。公開信息顯示，近年來華晨金杯長期處于虧損狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，2016年，華晨金杯凈利潤由2015年0.36億元下滑至-2.08億元，同比下滑691.87%。今年第一季度，華晨金杯凈利潤跌至-0.53億元，同比下滑431.84%。而雷諾2016年占?xì)W洲輕型商用車市場份額達(dá)15.9%，居于歐洲輕型車首位。在輕型商用車領(lǐng)域，雷諾與日產(chǎn)、戴姆勒、歐洲通用汽車均建立了合作關(guān)系。

 

         華晨中國認(rèn)為，華晨金杯可運(yùn)用兩方股東的經(jīng)驗(yàn)，加大開拓國內(nèi)輕型商用車市場的潛力。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，雷諾可以借助華晨金杯完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，更快打開中國商用車市場；而華晨金杯則有望利用雷諾的新車和技術(shù)，盡快扭虧為盈。

 

         獲得轎車生產(chǎn)資質(zhì)

 

         事實(shí)上，雷諾在華生產(chǎn)商用車可以追溯至1993年。彼時，雷諾就與中國三江航天集團(tuán)成立三江雷諾汽車有限公司，以CKD（全散件組裝）形式于1995年開始生產(chǎn)輕型商用車塔菲克。但種種原因使得三江雷諾銷量并不盡如人意，未能成功在市場上立足，巨額虧損使得三江雷諾在2004年宣布停產(chǎn)。

 

         此后，東風(fēng)集團(tuán)收購了中國三江航天工業(yè)集團(tuán)公司在三江雷諾汽車有限公司中持有的全部股權(quán)。因此，合資后的東風(fēng)雷諾可以繼承三江雷諾的多功能乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，也暫時只能生產(chǎn)SUV，并不能生產(chǎn)轎車。

 

         不過，就在雷諾宣布與華晨金杯成立合資公司前一天，東風(fēng)雷諾的轎車生產(chǎn)項(xiàng)目也獲得湖北省發(fā)改委的正式批復(fù)。從批復(fù)內(nèi)容來看，新項(xiàng)目建設(shè)為期兩年，東風(fēng)雷諾將在保持原有15萬輛整車和發(fā)動機(jī)產(chǎn)能不變的前提下，增加轎車產(chǎn)品。此項(xiàng)目由雷諾股份有限公司（法國）與東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司共同投資21.75億元，出資比各為50%。東風(fēng)雷諾最快在2019年將正式導(dǎo)入轎車產(chǎn)品。

 

         這也意味著，隨著東風(fēng)雷諾轎車生產(chǎn)資質(zhì)的獲批，東風(fēng)雷諾將結(jié)束此前依靠SUV單兵作戰(zhàn)的局面，全面推進(jìn)其產(chǎn)品線發(fā)展。與此同時，東風(fēng)雷諾也正在加強(qiáng)經(jīng)銷商的建設(shè)力度，其上半年新增經(jīng)銷商25家，并預(yù)計在今年年底的總經(jīng)銷商數(shù)達(dá)到200家。

 

         最新數(shù)據(jù)顯示，2017年1-6月，東風(fēng)雷諾兩款SUV總銷量為37460輛，全新一代科雷傲和科雷嘉的銷量分別為23857輛和13603輛。其中兩款車型單月銷量各為2840輛和2186輛。東風(fēng)雷諾在2017年計劃完成“確保6萬輛、挑戰(zhàn)7萬輛、爭取8萬輛”的全年銷售目標(biāo)，目前其全年銷售目標(biāo)已經(jīng)完成六成。

 

         東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁福蘭表示，雷諾的長期目標(biāo)將由原先的占有中國3%的市場份額上調(diào)為3.5%，并且每年將向中國市場推出1至2款車型，這將豐富雷諾在中國市場上的產(chǎn)品組合。未來，雷諾多款熱銷轎車產(chǎn)品將有望引入國內(nèi)。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，伴隨著轎車項(xiàng)目的順利獲批，東風(fēng)雷諾也將進(jìn)入在華發(fā)展的全新階段。