寶馬在7月25日的新聞稿中表示：“寶馬宣布，旗下所有品牌和車系均可實現電氣化，除了內燃機版本，所有系列均可配有純電動或油電混合動力版。新的電氣化車型將在未來幾年或2020年以后上市，寶馬下一代汽車戰略將進一步使汽車實現純電動化。”
然而，寶馬似乎并沒有改變對電動汽車的目標，其重申了對“2025年電動汽車占總銷量15-25%”的預期。寶馬所說的“電動汽車”，指的是“全電動汽車”以及“油電混合汽車”。至于純電動汽車，寶馬詳細闡述了生產純電動MINI的計劃:
“今天，寶馬集團宣布，全新電池電動MINI將會是MINI三門版的新版本。這款純電動汽車將于2019年投產，為MINI動力系統增加不同選擇，包括汽油和柴油內燃機、油電混合動力和純電池電動版。電動MINI的電動傳動系統將于寶馬位于德國巴伐利亞州的丁格芬工廠（Dingolfing）和蘭茨胡特工廠（Landshut）的電動交通中心（e-mobility centre）生產，然后在MINI三門版主要生產基地牛津工廠組裝成汽車。”
該外媒表示，電動MINI早就該面世了。MINI不僅是實現電氣化的理想品牌，而且寶馬早期的電動汽車項目Mini-E也是基于MINI的。MINI促使了寶馬i3的誕生，但出于某些原因從未研發出一款電動版Mini。
最近有傳聞表示寶馬會有更多純電動車型面世，就像可與特斯拉Model 3平分秋色的寶馬3系。但寶馬于7月25日重申，其計劃中的新型電動汽車寶馬i8 Roadster、純電動寶馬X3和寶馬 iNEXT分別將于2018年、2020年和2021年亮相。
