今年初日內(nèi)瓦車展上，正道汽車正式發(fā)布。與意大利賓尼法利納公司攜手打造的首款生態(tài)可持續(xù)型電驅(qū)動概念車——正道H600也同時揭開面紗。之后的上海國際車展上，另外兩款概念車型——五座SUV正道K550、七座SUV正道K750也首次公開亮相。
對于外界最為關(guān)注的正道汽車何時能夠量產(chǎn)上市銷售。正道汽車首席執(zhí)行官徐建國對記者表示，2020年將進行大規(guī)模生產(chǎn)。預(yù)計量產(chǎn)車型的市場價格在20萬元左右。
事實上，要實現(xiàn)2020年量產(chǎn)上市，正道汽車首先必須要跨越兩道門檻。其一，生產(chǎn)基地；其二，在基地落實的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)資質(zhì)的申請。
針對大規(guī)模量產(chǎn)后的渠道問題，徐建國給出了不同于現(xiàn)有經(jīng)銷模式的回答。在他看來，汽車作為大宗商品，用戶買到手后是貶值的，未來的汽車市場應(yīng)該是擁有權(quán)和使用權(quán)分開運營。用戶只需支付一定費用，擁有使用權(quán)即可。
據(jù)記者了解到，正道汽車目前已經(jīng)組建了一支多大400多人的研發(fā)團隊。其中位于美國的研發(fā)團隊負責電機、電池等核心部件的研發(fā)。車身等設(shè)計工作則由歐洲研發(fā)團隊負責。
