據(jù)外媒報(bào)道，此外，隨著電動車的推廣度越來越高，能源供應(yīng)商OVO能源（OVO Energy）發(fā)布針對電動車用戶的新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

繼英國政府宣布自2040年開始將禁止銷售汽柴油汽車后，OVO能源抓住該機(jī)遇，宣布發(fā)布電動車充電收費(fèi)新標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)的有效期為兩年，且費(fèi)率固定。此外，該項(xiàng)服務(wù)還涵蓋了合約期內(nèi)POLAR充電站網(wǎng)絡(luò)的免費(fèi)會員。

POLAR充電網(wǎng)絡(luò)擁有5000多個電動車充電樁，POLAR擁有英國最大的充電站網(wǎng)絡(luò)。OVO能源將成為Chargemaster及旗下POLAR充電站網(wǎng)絡(luò)的獨(dú)家能源供應(yīng)商，為后者的公共充電站提供可再生能源產(chǎn)生的電力（renewable electricity）。

OVO能源首席執(zhí)行官Stephen Fitzpatrick表示：“電動車的大規(guī)模應(yīng)用將推動能源行業(yè)的變革，未來五年內(nèi)，英國路面上行駛的電動車數(shù)量將達(dá)到近100萬輛。”

最近數(shù)周內(nèi)，吉凱恩開始投資電動車技術(shù)、寶馬決定由旗下牛津工廠負(fù)責(zé)制造純電動版Mini車型、沃爾沃將自2019年開始只生產(chǎn)純電動車或混動車。上述種種跡象均表明，電動車的大規(guī)模應(yīng)用已初現(xiàn)端倪。

預(yù)計(jì)未來20年內(nèi)，電動車的銷量占比將達(dá)到40%，鋰、石墨、鈷均為鋰電池的核心零部件用材，該類電池不僅能為電動車充電，還能夠儲存由可再生能源產(chǎn)生的電能，預(yù)計(jì)未來將深化與礦商、勘探行業(yè)的合作。