10月8日晚間消息，A股上市公司力帆股份發布公告稱，擬將斥資1575萬元注資旗下新能源分時租賃平臺盼達用車（重慶盼達用車租賃有限公司），其中1500萬元認繳盼達用車新增注冊資本，剩余部分計入資本公積。

據悉，本次注資完成后，盼達用車的注冊資本將由人民幣1000萬元增至10000萬元，本次增資均為貨幣出資，本次增資完成后，力帆股份將取得盼達用車15%股權。

（力帆股份10月8日晚間官方公告截圖）

公告顯示，力帆將以自有資金參股盼達用車，這“是其新能源戰略的進一步延伸及落地，有效整合公司現在新能源產業內部資源，更高效率推進新能源戰略的實施，符合公司的發展需求和長遠規劃。”

盼達用車于2015年11月11日在重慶上線，目前已經在杭州、成都、鄭州等多個城市落地運營，注冊用戶超過百萬，已經投入運營的車輛突破萬輛，據其透露2017年將擴充到20000輛。力帆股份公告顯示，截至2016年12月31日，盼達用車總資產為8.86億元，凈資產為4.86萬元，虧損5172.67萬元（稅前）。據公開信息顯示，盼達用車稱其已在杭州地區率先實現了盈利，至于其他城市的運營情況目前還未披露相關數據。

此前，盼達用車CEO高鈺對外公開表示，其正在進行A輪融資，預計融資規模在5億元，并稱該輪融資即將完成將于年內公布。8月30日，盼達用車召開發布會，宣布與阿里云達成深度合作關系，雙方將通過AI、大數據分析應用等技術手段，以智能化軟硬件持續匹配應用來提升共享出行車輛運營效率。同時，其稱將于今年9月份對外發布具有自動駕駛功能的車型，但截至目前未有該方面消息公開。

據悉，盼達運營中的車輛主要采購于其母公司力帆汽車。盼達用車此前在接受億歐汽車采訪時表示，其運營車輛除了采用力帆新能源車型之外，也開始與國內其他主機廠達成了采購合作，因各地新能源汽車補貼政策的差異性，其將在不同地區選擇不同品牌的車輛投入運營。

另外，在運營模式上盼達用車先前使用差異化的新能源汽車運營策略，其電動車輛全部采用換電模式，以此來解決車樁位一體化中“充電樁”密度不足等問題。但在近期其透露，目前運營中的部分車輛也采用了充電模式，不局限于換電模式。

據億歐汽車了解，目前市場上運營規模較大（運營車輛超過5000輛以上且布局多個重要城市）的幾家新能源分時租賃平臺，都是依靠主機廠資源或者其他擁有大規模資產的集團，除了力帆旗下的盼達用車，還有上汽旗下的環球車享EVCARD，以及首汽集團旗下的Gofun出行，北汽旗下的北京出行等。

重慶力帆控股，2007年開始布局新能源產業，依托力帆集團資源、技術實力和汽車工藝，先后成立上海中科力帆電動汽車有限公司、河南力帆新能源電動車有限公司，搭建起了新能源產業研發、生產、銷售體系，先后推出了純鉛酸、鋰電等兩大領域、7大系列產品，其于2015年首次對外披露了“智能新能源汽車、互聯網能源服務商、互聯網+”的新能源發展戰略思路。