三座充電站建設進行中

 

最快春節前投入使用

 

昨日一早，雪后初霽。在文峰立交橋下的充電站施工現場，50根充電樁已安裝完畢，現場施工人員正在連接線路并進行電路測試。走線、連接、試電，工作人員每個環節都一絲不茍。作為一項民生工程，充電站的建設從一開始就備受關注。

 

項目承建方安陽優創集團充電業務負責人韓紅峰介紹，目前在建的還有安陽賓館充電站和安陽國際會展中心充電站，這三座充電站預計于春節前投入運營。韓紅峰告訴記者：“這三座充電站建成后首先將滿足新能源出租車的充電需要，同時將逐步對社會開放使用。”記者了解到，安陽賓館充電站有13根充電樁，安陽國際會展中心充電站有102根充電樁，功率均為40千瓦。文峰立交橋充電站建設50根充電樁，后期將適時加裝直流快充充電樁。

 

其實，這三座充電站并不是我市建設的首批充電站。去年，分別位于客運西站、王裕口、韓陵唐莊、高鐵安陽東站的充電站已建成并投入使用，目前主要擔負我市500輛新能源公交車的充電任務。此外，記者了解到，彰德路充電站即將開工建設，地址定為安陽汽車站。

 

充電站建設“三步走”

 

滿足新能源汽車使用需求

 

新能源汽車的發展是大勢所趨。為此，我市制訂了充電站建設“三步走”規劃，健全配套設施，滿足市民出行需求。記者從安陽優創集團了解到，第一步，我市將滿足公交車、出租車在內的城市公共交通體系的充電需求。第二步，我市將全面建設配有功率為120千瓦的直流快充充電樁的充電站，全面對社會開放使用。目前，在建的文峰立交橋充電站、安陽賓館充電站和安陽國際會展中心充電站也將逐步面向社會公開使用。第三步，為配合我市即將開展的公共停車場建設，建設方將在未來新建的公共停車場內配建充電車位，滿足市民的需求。

 

針對第二步中提到的向社會全面開放的快速充電站，不少市民心中充滿期待，但也可能存在疑問：充滿一輛車需要多長時間？韓紅峰為我們舉了個例子：“以比亞迪E6這款純電動車為例，該款車的滿載電量為82千瓦時。如使用功率為40千瓦的交流充電樁充電，充滿需2個小時；如使用功率為120千瓦的直流快充充電樁，僅需40分鐘就可以充滿。”哪些車輛適用于直流快充充電樁？韓紅峰說：“型號匹配、電池符合快充條件的汽車均可使用直流快充充電樁。”

 

光伏面板做頂棚

 

直接用于充電樁

 

在安陽賓館充電站采訪時，記者注意到充電站的防雨棚很特別，不像是普通材質。看出記者疑問的韓紅峰介紹：“這里的防雨棚由光伏面板構成，建成后頂棚吸收太陽光轉化的電能將直接用于充電，環保節能。在未來的市區充電站建設中，這種模式也將被推廣應用。”

 

充電站的建設基本位于交通密集度高的地方，建設難度可想而知。韓紅峰介紹：“這三座充電站前期的土建階段，我們都是晝夜聯排趕工期；目前是后期安裝階段，基本上是白天進行施工。”

 

針對市民關心的充電站收費使用問題，記者了解到，未來充電站將采用發卡、網絡支付兩種結算方式。由于結算平臺和信息監控平臺尚在建設之中，所以運營伊始將采用發卡結算的方式。“其實就像大家去加油站自助加油，先辦個儲值卡，然后使用充電樁上的充電槍進行充電。”韓紅峰說。

 

目前，市發改委正在制定充電站充電服務費的指導價格。