據electrek報道，無線充電一直被認為比用電纜充電更“方便”，但其成本很高，充電效率也是個問題。目前，感應式無線充電技術已經廣泛用于為手機和電動牙刷等消費電子產品供電。寶馬則率先實現了為電動汽車高壓電池充電的無線充電技術商業化。

 

 

寶馬無線充電系統的充電功率為3.2 kW，530e iPerformance需要在大約三個半小時可以充滿電，效率高達約85％。用戶只要將車輛停放在感應充電站上方的正確位置，然后按下啟動按鈕即可，充電過程立刻開始，一旦電池充滿電后，系統會自動關閉，當然也可以手動停止。這套無線充電系統由感應基座(GroundPad)與車輛底部的充電部件(CarPad)組成，

 

GroundPad可以安裝在車庫或室外，與 530e 底盤的CarPad間距約 8 厘米。

 

 

如果擔心停車的位置不夠準確，用戶還可以通過手機WiFi使無線充電設備與車輛之間的建立通信聯系，車輛周圍的俯視圖會顯示在中控屏上，彩色線條可以指引用戶達到感應充電的正確位置。

 

image.png寶馬表示，GroundPad不受天氣影響，所有導電組件都有防雨和防雪保護，充電過程中，電磁輻射僅限于車輛底盤，如果有任何異物出現，GroundPad會隨時監控并及時關閉。

 

現在，寶馬已經在德國開始提供安裝GroundPad的服務，未來將在中國、英國、美國、日本市場開啟。

 

 

對于那些想買電動汽車卻為充電發愁的消費者來說，寶馬的無線充電選項可以說是非常方便了，從2014年開始，國際電動方程式錦標賽(Formula E)的安全車寶馬i8和i3一直在應用高通的Halo無線充電技術，如今在插電混動530e iPerformance上，讓我們看到了無線充電技術大規模商業化的曙光。