近日，一則中石油、中石化加速混改的消息引發(fā)新能源車主的關(guān)注，據(jù)中國(guó)資源交通集團(tuán)對(duì)外公告消息稱，已與中石油簽訂協(xié)議，取得超過840家石油加油站的充電站建設(shè)與經(jīng)營(yíng)權(quán)。這意味著新能源車主多了充電機(jī)會(huì)。

新能源車主充電有多難？

據(jù)國(guó)家發(fā)改委、能源局等部門的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，目前我國(guó)已建成充電樁數(shù)量超60萬。而新能源汽車保有量方面，據(jù)公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù)，截至2018年6月底，新能源汽車保有量達(dá)199萬輛。由此可見，我國(guó)充電樁缺口高達(dá)130多萬。

《行動(dòng)計(jì)劃》：千方百計(jì)滿足“一車一樁”接電需求

充電難的問題得并不是沒有得到相關(guān)部門的重視，2018年12月10日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)《提升新能源汽車充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》）。

《行動(dòng)計(jì)劃》提出工作目標(biāo)，力爭(zhēng)用3年時(shí)間大幅提升充電技術(shù)水平，提高充電設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量。并要求新建居民區(qū)應(yīng)統(tǒng)一將供電線路敷設(shè)至固定停車位(或預(yù)留敷設(shè)條件)，預(yù)留用電容量。

例如北京相關(guān)規(guī)定要求對(duì)轄區(qū)內(nèi)尚未建設(shè)充電設(shè)施且向社會(huì)開放使用的既有停車場(chǎng)(含限時(shí)開放停車場(chǎng))，按照不低于10%車位比例配建公用充電設(shè)施。

值得注意的是，針對(duì)老舊居民區(qū)電力容量不夠等問題，《行動(dòng)計(jì)劃》明確，引導(dǎo)電動(dòng)汽車低谷充電，挖掘現(xiàn)有電網(wǎng)設(shè)備利用潛力，千方百計(jì)滿足“一車一樁”接電需求。

遇油車占位，可通知交警執(zhí)法

在《行動(dòng)計(jì)劃》還提出，對(duì)于目前存在的項(xiàng)目建設(shè)用地、電力接入、配建預(yù)留、燃油車占位、運(yùn)營(yíng)盈利難等共性問題，加大相關(guān)部門間統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，從而系統(tǒng)解決上述問題。

如在北京遇到燃油車占位，按照2018年8月17日發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見》規(guī)定，燃油車不得占用電動(dòng)汽車專用泊位。如發(fā)現(xiàn)燃油車輛占用電動(dòng)汽車專用泊位的情況，及時(shí)通知公安交通管理部門開展執(zhí)法。

充電樁智能網(wǎng)聯(lián)，統(tǒng)一支付

新能源車主手機(jī)里下載數(shù)十個(gè)充電APP是常有的事情，而目前，在充電樁網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通方面也有了新的進(jìn)展。據(jù)了解，國(guó)家電網(wǎng)下屬車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)與普天新能源、特來電等17家充電運(yùn)營(yíng)商互聯(lián)互通，接入的充電樁總數(shù)超過16.7萬個(gè)。

充電樁建設(shè)方面，預(yù)計(jì)到2020年，國(guó)家電網(wǎng)的城際快充網(wǎng)絡(luò)將覆蓋京津冀魯、長(zhǎng)三角地區(qū)所有城市和其他地區(qū)主要城市202個(gè)、高速公路3.6萬公里，做到郊區(qū)縣服務(wù)半徑不超過5公里、環(huán)城區(qū)服務(wù)半徑不超過3公里、城區(qū)服務(wù)半徑不超過1公里。

隨著新能源汽車保有量的逐漸增加，相關(guān)行業(yè)都紛紛加入充電樁建設(shè)，充電難題迎刃而解，這對(duì)于新能源車主無疑是好消息，對(duì)于新能源汽車的發(fā)展也能起到很好的推動(dòng)作用。