2016年，對于充電樁行業發展是取得突飛猛進發展的一年，充電樁的數量從年初不到5萬個，到年底增長致15萬個。從新能源車輛的的增長數據來看，充電樁建設的增長量還是遠遠不能支撐車輛的充電需求，充電樁的發展空間仍然巨大。在數據快速增長的背后，充電設施建設仍相對緩慢，用戶體驗差、不兼容、安全隱患高等問題也大大阻礙著產業的發展，以至于用戶對充電服務使用的體驗之差被行業詬病。

企業困境：設備閑置檢修困難、缺乏定價議價能力

伴隨著國家政策的大力扶持，多省市出臺了充電設施建設管理方案，充電市場前景廣闊，吸引了越來越多的資本參與。據業內人士反映，目前充電設施利用率不高，造成設備運營商普遍虧損，與此同時設備故障頻發，企業不能及時檢測并進行維修，充電不方便影響著消費者購買新能源汽車。要想解決設備運營商這一困境，除了國家要從政策上對企業進行引導，進行技術創新實現充電設備與智能充電系統的充分融合也變得勢在必行。

用戶困境：去哪兒才能充電，充電費用多少，能享受哪些服務？

目前，國內的充電樁建設模式難以支撐新能源汽車的大規模發展。一方面，許多小區建設時并沒有對充電樁建設專門鋪設線路，造成電網的負荷過大，無法做到一個車位一個充電樁，如果兩個用戶同時充電，就可能會造成另外的用戶等待時間過長。另一方面，客戶疲于應付數量繁多的充電卡，充電需下載多個APP，時間精力花費多。此時，對用戶來說，如果運營商與平臺可以實現互聯互通，并提供附近充電樁（站）位置提示、最優路線引導指示、路況信息提示、充電預約、充電情況提示、費用結算等服務，使充電變的更加方便快捷，將極大影響用戶的新能源汽車使用體驗。