購買新能源汽車很容易，但很難有充電堆。根據公開數據，目前，上海的新能源汽車數量達到約11萬輛，而根據不完全統計，上海只安裝了86,000個充電樁。新能源汽車與充電樁的比例達到1.2：1。但實際使用了多少個充電樁?它仍然未知。近70%的受訪者認為，缺少充電樁將成為阻礙新能源汽車發展的主要障礙。在私人充電樁方面，新能源汽車業主必須安裝他們的私人充電樁，以便他們可以獲得新能源汽車補貼。

實際上，確保每個新能源汽車的所有者在住宅區都有充電樁是非常困難的。從此以后，事實是，購買新能源汽車很容易，但很難擁有充電樁并獲得新能源汽車補貼。在公共充電樁方面，也存在很多問題，例如不合理的布局，不合標準的使用和不同的標準。68%的受訪者認為現有的公共充電樁難以滿足他們的需求。補貼和免費上海牌照引發人們購買新能源汽車。

據統計，絕大多數受訪者對上海新能源汽車未來發展持積極態度，主要得益于綠色環保理念和補貼政策的普及。60%的受訪者更喜歡或打算購買新能源免費上海牌照的新能源汽車。

補貼政策吸引了52%的受訪者選擇新能源汽車。此外，受電池技術的限制，新能源汽車的成本價格仍然很高。在新能源汽車補貼政策的支持下，新能源汽車市場將在未來大力發展。