為了降低對海外原油的依賴、節省外匯，以及控制主要城市的污染狀況，印度計劃投資5000億盧比建廠生產鋰離子電池，把印度建設成為電動車及其零部件的全球制造中心。據悉，該計劃已經被提交給內閣。為了保障印度的能源需求，印度支出財政委員會（EFC）已經批準了設立產能50GWh電池工廠的計劃，并將于明年2月份投標。

 

目前，特斯拉尚未在印度推出電動汽車。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）將此歸咎于印度政府嚴格的監管以及極高的進口關稅。但其實早在2016年，馬斯克就表示特斯拉有打入印度市場的計劃，特斯拉時任首席信息官Jay Vijayan還曾前往印度調查該公司在印度進口汽車的可能性，但當時印度法規迫使外國汽車零售商在當地采購30%的零部件，馬斯克對此表示擔憂，進軍印度市場計劃也因此被推遲。

 

當時印度商業和工業部認為特斯拉可能在印度開設一家工廠，印度交通部長Nitin Gadkari還曾于2016年訪問了特斯拉總部，并建議特斯拉與印度當地汽車制造商成立合資企業生產環保汽車。但特斯拉欲像美國以外的其他市場一樣，先通過進口汽車的方式在當地銷售。

 

 

本月初，馬斯克再次表示進入印度市場是一個問題。外國汽車制造商需要在印度當地設立工廠，以減少印度對外國進口汽車征收的高昂關稅。馬斯克雖然似乎不愿意在當地建廠，但迫于進口關稅太高，再加上印度政府的電池工廠投資計劃，他也確實表示在當地建廠一事仍存有希望。