“選擇電動(dòng)自行車共享充電樁行業(yè)創(chuàng)業(yè),是因?yàn)榭春盟氖袌?chǎng)潛力和成長(zhǎng)空間。”蔡文林說(shuō),“據(jù)中國(guó)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院2018年12月的調(diào)查顯示,截至2018年底,全國(guó)電動(dòng)自行車保有量已達(dá)2.6億輛規(guī)模,同時(shí)每年增幅為3000萬(wàn)輛左右,預(yù)估到2020年,每4名中國(guó)人中就有一名電動(dòng)自行車用戶。”

 

“假設(shè)3億輛電動(dòng)車中1/3為有共享充電需求的小區(qū)用戶,那么這個(gè)市場(chǎng)就有1億用戶。假設(shè)每輛電動(dòng)車一周只充電一次,那么平均到每天就有1400萬(wàn)次充電需求,而目前電動(dòng)車充電樁覆蓋比例不超過(guò)10%。”

 

“這個(gè)行業(yè)17--18年比較火,大量的資本和玩家進(jìn)場(chǎng),但是目前大部分已經(jīng)轉(zhuǎn)型,例如猛犸充電開始轉(zhuǎn)型為電動(dòng)車生產(chǎn)廠家,小綠人轉(zhuǎn)型為電動(dòng)車換電企業(yè),其他品牌多轉(zhuǎn)型為充電樁銷售企業(yè),以銷售充電樁為主。”

 

對(duì)于競(jìng)爭(zhēng),蔡文林說(shuō)道:

 

“2017年流行共享經(jīng)濟(jì),共享自行車如日中天。共享雨傘,共享充電寶等共享概念層出不窮,共享充電樁行業(yè)涌現(xiàn)了多個(gè)品牌。但充電樁行業(yè)客單價(jià)低,推廣成本高。舉個(gè)例子,在2017年,不考慮競(jìng)爭(zhēng)成本的情況下,安裝1萬(wàn)臺(tái)充電樁,機(jī)器成本+城市團(tuán)隊(duì)開支+安裝材料和工費(fèi)大約需要3000萬(wàn)——5000萬(wàn)元人民幣,而1臺(tái)正常運(yùn)營(yíng)的機(jī)器每天產(chǎn)出為5-10元,即每月200多元產(chǎn)出。按每臺(tái)每個(gè)月平均產(chǎn)出250元計(jì)算,1萬(wàn)臺(tái)充電樁每個(gè)月產(chǎn)出的GMV僅為250萬(wàn)元。這樣的投入產(chǎn)出比,在當(dāng)時(shí)眾多共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)中其實(shí)算不上很優(yōu)質(zhì),加上各品牌均采用了直營(yíng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)城市運(yùn)營(yíng),城市現(xiàn)金流不足以覆蓋龐大的成本開支,城市拓展越多,公司財(cái)務(wù)越脆弱。KPI考核也以做數(shù)據(jù)、起規(guī)模為主,當(dāng)后續(xù)融資無(wú)法到位的時(shí)候,只得大量解散直營(yíng)團(tuán)隊(duì),或進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。”

 

蔡文林繼續(xù)說(shuō)到:“雖然現(xiàn)在來(lái)看電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)處于低谷階段,但是這個(gè)行業(yè)商業(yè)邏輯依然成立。小區(qū)物業(yè)有管理需求,電動(dòng)車消防安全事故始終是物業(yè)管理的重中之重,小區(qū)用戶同樣需要安全便捷可靠的充電設(shè)施,電動(dòng)車充電是剛需而且高頻。”

 

“我們的優(yōu)勢(shì)一個(gè)是切入時(shí)機(jī),目前大部分品牌放棄直營(yíng)城市團(tuán)隊(duì)構(gòu)架,城市團(tuán)隊(duì)人員或解散或轉(zhuǎn)崗,市場(chǎng)處于放養(yǎng)狀態(tài),僅有基礎(chǔ)的技術(shù)員工進(jìn)行最基本的運(yùn)維,部分城市轉(zhuǎn)為代理商模式;第二,充電星空通過(guò)產(chǎn)品創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)化組件,極大的降低了裝機(jī)成本并拓展了機(jī)器的安裝場(chǎng)景,可以實(shí)現(xiàn)更低成本下更大范圍的的覆蓋;第三,投放策略上,我們優(yōu)先擴(kuò)展三四線及以下城市,成本和營(yíng)收是我們考慮的重點(diǎn),我們會(huì)根據(jù)現(xiàn)金流來(lái)決定投放規(guī)模,而非單純的追逐用戶數(shù)、訂單數(shù)、裝機(jī)數(shù)等數(shù)據(jù)。”

 

對(duì)于數(shù)百萬(wàn)元天使投資,蔡文林說(shuō):“作為一名14年初就加入餓了么的老兵,我真的非常感謝部分領(lǐng)導(dǎo)和伙伴的支持與關(guān)心,讓“充電星空”可以在這么短的時(shí)間,從立項(xiàng)到產(chǎn)品設(shè)計(jì),到代工廠合作,再到順利面世,充電星空一定會(huì)成為這個(gè)賽道中的主流品牌。”