據(jù)cleantechnica網(wǎng)站報(bào)道，印度政府已經(jīng)發(fā)出了購(gòu)買(mǎi)1000輛電動(dòng)汽車(chē)的新招標(biāo)項(xiàng)目，這是近兩年來(lái)進(jìn)行的首次此類招標(biāo)。
印度政府能源效益服務(wù)有限部門(mén)（EESL)正尋求購(gòu)買(mǎi)1,000輛續(xù)航里程最少為180公里的電動(dòng)汽車(chē)。
該部門(mén)于2017年首次發(fā)布此類招標(biāo)，目前有望從印度制造商那里獲得總計(jì)2000輛電動(dòng)車(chē)。塔塔汽車(chē)和馬恒達(dá)迄今已交付了1500輛小型電動(dòng)轎車(chē)，其余500輛預(yù)計(jì)很快就會(huì)交付。
在新投標(biāo)中投標(biāo)的電動(dòng)汽車(chē)制造商將被要求提供6年的保修和額外的6年服務(wù)。
EESL最初預(yù)計(jì)將采購(gòu)多達(dá)1萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，供各政府機(jī)構(gòu)使用。EESL匯集了中央政府和各邦政府的需求，其中大部分需求來(lái)自南部的安得拉邦。然而，隨著印度政府的更迭，來(lái)自國(guó)家層面的需求被大幅削減。
最新招標(biāo)采購(gòu)的1000輛電動(dòng)汽車(chē)將由車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商和出租車(chē)整合商部署。
對(duì)EESL和制造商來(lái)說(shuō)，這次投標(biāo)來(lái)得正是時(shí)候。許多印度和外國(guó)制造商在最近結(jié)束的2020年印度汽車(chē)博覽會(huì)上展示了電動(dòng)汽車(chē)。根據(jù)里程要求，可能參與或有資格參與投標(biāo)的車(chē)型包括塔塔汽車(chē)最新款的Nexon EV緊湊型SUV、現(xiàn)代科納、MG汽車(chē)的ZS和馬恒達(dá)的XUV 300 EV。
印度汽車(chē)市場(chǎng)正處于一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，汽車(chē)業(yè)正等待任何需求復(fù)蘇的跡象。汽車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)已跌至多年來(lái)的低點(diǎn)。在如此黯淡的增長(zhǎng)前景下，指望汽車(chē)制造商投資于電動(dòng)汽車(chē)等昂貴的技術(shù)是不合理的，而且在印度市場(chǎng)上電動(dòng)汽車(chē)的份額微不足道。
