商務部市場運行司副司長王斌20日說，商務部將會同相關部門研究出臺進一步穩(wěn)定汽車消費的政策措施，減輕疫情對汽車消費的影響。同時，鼓勵各地根據形勢變化，因地制宜出臺促進新能源汽車消費、增加傳統汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措，促進汽車消費。
商務部當日在網上舉行例行新聞發(fā)布會。王斌分析，1月份汽車銷量同比下降18%，是多種因素疊加造成的：一是去年以來汽車行業(yè)整體處于發(fā)展調整期；二是今年春節(jié)長假在1月，有效工作日比去年少5天，往年春節(jié)期間也并非汽車消費旺季；三是新冠肺炎疫情對消費者購車產生了滯后影響。“目前汽車銷售網點開門營業(yè)和消費者的購買行為恢復較為緩慢，短期內汽車銷售還將受到一定影響。但要堅信，中國汽車市場具有很大的發(fā)展空間和潛力，汽車消費需求依然旺盛。”王斌說，疫情對汽車行業(yè)的影響是階段性的，隨著疫情得到控制、生產生活逐步恢復，后期汽車的補償性消費需求將顯著增加。
商務部當日在網上舉行例行新聞發(fā)布會。王斌分析，1月份汽車銷量同比下降18%，是多種因素疊加造成的：一是去年以來汽車行業(yè)整體處于發(fā)展調整期；二是今年春節(jié)長假在1月，有效工作日比去年少5天，往年春節(jié)期間也并非汽車消費旺季；三是新冠肺炎疫情對消費者購車產生了滯后影響。“目前汽車銷售網點開門營業(yè)和消費者的購買行為恢復較為緩慢，短期內汽車銷售還將受到一定影響。但要堅信，中國汽車市場具有很大的發(fā)展空間和潛力，汽車消費需求依然旺盛。”王斌說，疫情對汽車行業(yè)的影響是階段性的，隨著疫情得到控制、生產生活逐步恢復，后期汽車的補償性消費需求將顯著增加。
