國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制今天下午在京召開新聞發(fā)布會，介紹應(yīng)對疫情影響穩(wěn)定和擴大汽車消費工作情況。財政部經(jīng)濟建設(shè)司司長孫光奇介紹了我國新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)情況。

 

孫光奇介紹說，充電設(shè)施是新能源汽車發(fā)展必要的配套設(shè)施，近年來財政部會同相關(guān)部門大力支持充電設(shè)施建設(shè)，主要體現(xiàn)在兩個方面。一是采取以獎代補的方式，支持地方開展充電設(shè)施建設(shè)。充電設(shè)施建設(shè)的責(zé)任主體是地方和相關(guān)企業(yè)。為了支持地方做好充電設(shè)施建設(shè)，中央財政從2014年起對地方開展充電設(shè)施建設(shè)給予獎勵性補助，獎勵資金由地方統(tǒng)籌使用。我們統(tǒng)計一下，截至目前，中央財政已經(jīng)安排獎勵資金45億元。二是已經(jīng)形成了中央和地方協(xié)同推進建設(shè)的格局。與新能源汽車相關(guān)的支持政策，從一開始主要是支持購置，到后來逐步調(diào)整為中央財政支持購置，地方補貼充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營。地方原來支持購置方面的資金轉(zhuǎn)為用于支持充電設(shè)施的建設(shè)和配套運營服務(wù)等方面。

 

孫光奇表示，以上政策已經(jīng)取得了一定的成效，到2019年底我國充電設(shè)施（即充電樁）數(shù)量達到120多萬個。但充電設(shè)施仍然是短板，主要表現(xiàn)在車多樁少（截至2019年底新能源車保有量380多萬）。下一步，我們將研究優(yōu)化充電設(shè)施建設(shè)的獎補政策，進一步調(diào)動地方積極性，加快建設(shè)進程，盡快改變車多樁少的局面，為新能源汽車消費創(chuàng)造良好的環(huán)境。