“去年我們試點投放了85輛新能源公交車，反響很好，今年準備進一步加大投放量。”4月13日，安徽省蕪湖市公交集團技術部部長鄒云來到蕪湖供電公司，對接城東公交樞紐充電站建設事宜。
據統計，2019年蕪湖市新能源車新增注冊約4.27萬輛，較2018年增長156.89%；全市國家電網充電站交易次數達18.69萬次，比2018年提升200.47%；交易電量364.03萬千瓦時，比2018年提升450.28%。
加快建設，充電設施網絡更完善
“多虧有國家電網的支持，月底我們的新能源網約車就能正式上線了。”4月8日上午，奇瑞新能源公司總經理助理朱金波和蕪湖供電公司員工一起，來到蕪湖市紅星美凱龍商場溝通充電樁建設細節。
“易騏出行”是奇瑞新能源公司今年推出的新能源網約車平臺。由于沒有自有充電樁，去年12月，朱金波主動聯系蕪湖供電公司，想借助國家電網城市快充站網點解決網約車運營充電問題。雙方“一拍即合”，很快達成了合作協議。
如今，首批140輛奇瑞新能源網約車已經完成檢測和上牌，將在4月底正式投運。截至4月13日，蕪湖供電公司累計建設充電站53個，含高速快充站12個、公交及專用充電站3個、城市公共快充站38個，共有充電樁370個。2019年年底，該公司新建了兩個住宅小區有序充電示范項目，將充電樁建設應用延伸到社區。
智能占位樁，緩解充電樁“一位難求”
4月11日上午，蕪湖供電公司智能用電班副班長劉弓長在蕪湖市11號奧體城市快充站開展技術維護，對象不是充電樁，而是地上的占位樁。
由于城市停車位緊張，時常發生部分燃油車主將車停在充電車位上的情況，讓著急充電的新能源汽車車主很頭疼。“目前對于充電車位占用問題，暫時沒有相應的法規條例，交警部門對這類現象難以處罰和監管。”劉弓長說。
