數(shù)據(jù)顯示，截至2020年4月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁54.7萬臺，其中交流充電樁32.0萬臺、直流充電樁22.6萬臺、交直流一體充電樁488臺。

從2019年5月到2020年4月，月均新增公共類充電樁約1.3萬臺。

分省市來看，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中、充電電量集中度較高的特點依然存在。

江蘇、廣東、上海、北京、山東、浙江、安徽、河北、湖北、福建TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達73.8%。

全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、陜西、福建、北京、浙江、山東、上海、山西、河南、湖南、安徽、湖北等省份，電量流向以公交車為主，乘用車同樣有較大占比，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比雖較小，但在逐漸提升。

2020年4月全國充電總電量約4.4億kWh，較上月回升1.5億kWh，同比減少24.3%，環(huán)比增加52.7%，疫情對充電運營行業(yè)影響在緩解。 

分運營商來看，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運營商集中度高。

截止到2020年4月，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有8家，分別為：特來電運營15.5萬臺、星星充電運營13.1萬臺、國家電網(wǎng)運營8.8萬臺、云快充運營4.1萬臺、依威能源運營2.5萬臺、上汽安悅運營1.9萬臺、中國普天運營1.4萬臺、深圳車電網(wǎng)運營1.3萬臺。這8家運營商占總量的88.9%，其余的運營商占總量的11.1%。

截至2020年4月，通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣約108.6萬輛車的車樁相隨信息，其中未隨車配建充電設(shè)施34.6萬臺，整體未配建率31.9%。

集團用戶自行建樁、居住地物業(yè)不配合、居住地沒有固定停車位這三個因素是未隨車配建充電設(shè)施的主要原因，占比達70.2%，其余原因占比為29.8%。

截止2020年4月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為128.7萬臺，同比增加35.0%。