近日，記者在江北新區(qū)(高新區(qū))研創(chuàng)園孵鷹大廈附近的停車場看到了停放著的兩輛白色純電動汽車。工作人員說，這里的車已經(jīng)被借走了4輛。在園區(qū)一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)上班的小伙子萬鵬告訴記者，他平時(shí)上下班都坐班車，園區(qū)周邊公交線路不太多，平時(shí)出租車也很少，如果中途要出去辦事就不太方便，有了共享汽車，急用車時(shí)無疑多了一個(gè)選擇。

 

       工作人員介紹，只要在手機(jī)上下載APP，進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證、上傳駕照、身份審核、繳納押金之后，就可以無需車鑰匙，用手機(jī)掃碼借車。租用電動汽車按時(shí)間計(jì)費(fèi)，起步價(jià)為15元，可使用30分鐘，超過30分鐘后按照0.5元/分鐘計(jì)費(fèi)，每24小時(shí)最高180元。

 

       據(jù)了解，本次布局江北的是EVCARD電動分時(shí)租賃汽車，EVCARD也是目前國內(nèi)最大的新能源汽車分時(shí)租賃公司“環(huán)球車享”旗下品牌，該平臺僅在上海已有超過6000輛車、2500個(gè)運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)。去年12月底，“環(huán)球車享”首次進(jìn)入南京市場，在江寧湯山布下第一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，如今全市站點(diǎn)已達(dá)40個(gè)。

 

       環(huán)球車享南京分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，包括研創(chuàng)園在內(nèi)，他們在南京江北地區(qū)前期將布6個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，大多在年輕人相對聚集的新建科創(chuàng)園區(qū)，或者靠近人口密度較大的居民社區(qū)、交通樞紐和商業(yè)區(qū)。“在南京全市布點(diǎn)，我們也是選擇這類區(qū)域，基本上每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的車輛在4到6輛，車位劃定在6到8個(gè)。”這位負(fù)責(zé)人說，運(yùn)營近3個(gè)月，共享汽車在南京的用戶數(shù)量正以每月比上月多3倍的速度快速增長。按照計(jì)劃，今年內(nèi)他們將在南京投放1200輛車，布局300個(gè)點(diǎn)，覆蓋全市11個(gè)區(qū)。

 

       目前，受制于場地空間、充電設(shè)施等因素，共享汽車的借還還無法做到像共享單車那樣隨時(shí)隨地，而是必須在固定點(diǎn)位完成。環(huán)球車享相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過在全市范圍內(nèi)更快地布點(diǎn)，增加車輛投放，后期可能會實(shí)行隨意停放的相關(guān)政策。