2015-2019年我國公共充電樁保有量持續保持增長。2015年底，我國公共類充電設施保有量僅為57792臺，但隨著近幾年來我國新能源汽車行業快速發展，國家及各地方層面逐步出臺充電行業扶持政策，我國公共充電樁保有量得長足發展。

 

 

　　2016年至今，我國公共充電樁保有量呈直線上升狀態。截至2020年5月底截至2020年5月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁55.1萬臺(550558臺)，其中交流充電樁32.1萬臺、直流充電樁22.9萬臺、交直流一體充電樁488臺。從2019年6月到2020年5月，月均新增公共類充電樁約1.2萬臺，2020年5月同比增長37.4%。

 

 

　　從運營模式來看，目前國內充電樁存在6種主要的運營模式，公共充電樁的主流運營模式為充電運營商主導的運營模式、以企業主導的運營模式和眾籌模式。充電運營商主導的模式的代表企業主要有特來電、中國普天等，企業主導的模式的代表企業為國家電網，眾籌模式的代表企業為星星充電。

 

 

　　截止到2019年12月，全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有8家，分別為：特來電運營14.8萬臺、星星充電運營12.0萬臺、國家電網運營8.8萬臺、云快充運營4.0萬臺、依威能源運營2.5萬臺、上汽安悅運營1.8萬臺、中國普天運營1.4萬臺、深圳車電網運營1.3萬臺。這8家運營商占總量的90.2%，其余的運營商占總量的9.8%。

 

 

　　2、公共充電樁建設區域較為集中

 

　　截至2019年12月，我國公共充電基礎設施保有量達到51.6萬臺，其中以交流充電樁為主。交流充電樁數量達30.1萬臺、直流充電樁21.5萬臺、交直流一體充電樁488臺，分別占比58.28%、41.63%、0.09%。

 

 

　　從地區分布來看，我國公共充電樁主要集中在江蘇、廣東、北京、上海、山東、浙江、安徽、河北、湖北、福建等省市。截至2020年3月底，江蘇省公共充電樁數量達6.61萬臺，為全國公共充電樁數量最多的省份；廣東省共有6.45萬臺公共充電樁，位居全國第二；上海市排名第三，共有6.30萬臺公共充電樁。