趨勢一，充電接近加油體驗：現(xiàn)在到在未來的幾年之內(nèi)，乘用車充電電壓將從500V升級到800V，單槍充電功率從60KW要支持到350KW，充滿電的時間會從1個小時左右縮短到10到15分鐘，接近燃油車的加油體驗。

趨勢二，充電設(shè)施有更好的可用度：充電基礎(chǔ)設(shè)施要有更高的可用度，具備“高可靠”、“高質(zhì)量”的特性，要能夠適應(yīng)高溫潮濕、鹽霧、粉塵等復(fù)雜和惡劣的運行環(huán)境，核心部件比如充電槍、充電模塊等產(chǎn)品質(zhì)量要高。充電設(shè)施本身要能夠“平滑演進”，支持未來乘用車更大的充電功率和更高的充電電壓，避免無法演進導(dǎo)致的整體更換。

 

趨勢三，更節(jié)能更綠色：預(yù)計到2025年，中國將有3000萬臺電動車，年充電量超過2500億度，效率如果提升3個百分點，將節(jié)省85億度電，減少600萬噸二氧化碳排放，節(jié)約電費超過60億元。技術(shù)革新和場站設(shè)計雙輪驅(qū)動：通過固態(tài)變壓器、新拓撲新器件、新算法等技術(shù)研發(fā)；通過在充電站設(shè)計上增加光伏、儲能等新能源的本地接入和綜合調(diào)度，持續(xù)打造綠色高效充電網(wǎng)絡(luò)。

 

趨勢四，核心部件標(biāo)準化：當(dāng)前的充電基礎(chǔ)設(shè)施形態(tài)各異，存在“廠家多”、“產(chǎn)品型號多”、“部件尺寸多”的特點。就充電模塊來講，各個廠家的型號、尺寸都不一樣，不能互相替換和兼容，很多充電樁可能由于沒有備件或備件太貴、無廠家維護等問題被迫換掉，將給投資方和社會帶來巨大損失。所以，在常用、易損、核心部件上一定要持續(xù)推進“標(biāo)準化”的工作，核心模塊尺寸218mm×458 mm×84 mm，在相同尺寸下，模塊功率由20kW提升到30kW，未來向40kW演進，做到“標(biāo)準化、模塊化、可演進”。

 

趨勢五，無處不在，環(huán)境友好：隨著新能源車的普及，充電基礎(chǔ)設(shè)施將變得無處不在，商場、辦公區(qū)、居民區(qū)、醫(yī)院/療養(yǎng)院等環(huán)境下的充電樁已經(jīng)開始規(guī)模部署，因此建設(shè)充電設(shè)施，噪音、EMC、電網(wǎng)的友好性成為建樁的關(guān)注重點，要確保“環(huán)境友好”。第一，通過模塊、整樁的散熱設(shè)計提升，做到“低噪音”；第二，嚴格遵循 EMC 設(shè)計標(biāo)準，通過功率拓撲創(chuàng)新、電磁屏蔽設(shè)計，降低電磁輻射，減少對電氣設(shè)備、對人體的影響；第三，通過先進的功率控制算法，減少大功率充電對電網(wǎng)的影響，做到“電網(wǎng)友好”。要做到以上這三個“友好”，一方面要采用新技術(shù)、智能化技術(shù)以及系統(tǒng)工程，一方面標(biāo)準要提高、實施要嚴格。

 

趨勢六，小功率直流充電：2025年電動車保有量將達到3000萬臺，乘用車充電量80%將來自于小區(qū)/園區(qū)場景下小功率充電，實現(xiàn)“最后一公里”末端充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，推動大規(guī)模小區(qū)/園區(qū)充電樁建設(shè)，將最大程度解決車主便捷充電的問題。未來，采用小功率直流充電方案替代交流充電方案，使充電更快（20kW直流 VS 7kW交流）；能實現(xiàn)即插即充免掃碼，面向未來，以車樁協(xié)同、有序充電為核心的小功率直流充電解決方案，將成為小區(qū) / 園區(qū)充電場景的關(guān)鍵技術(shù)路線之一。

 

趨勢七，充電形態(tài)多樣化：根據(jù)行業(yè)預(yù)測，2025年商用車的充電需求占比將提升至25%以上，以電動重卡為代表的運輸車電動化將成為主要增長點，充電服務(wù)也將從單一的公交/大巴、乘用車出行類車，向重卡運輸車，環(huán)衛(wèi)、港口AGV等專用車，多種類、差異化充電演進。高可靠滿足惡劣應(yīng)用環(huán)境，10年長壽命適應(yīng)長期滿載運行，高效率匹配大充電量，智能運維免下站，將會成為卡車換電基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵要求。

 

趨勢八，充電設(shè)施數(shù)字化、智能化：通過智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、5G 通信、遠程控制、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、 車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)區(qū)域、企業(yè)、充電樁網(wǎng)絡(luò)集約運行、智能出行。充電基礎(chǔ)設(shè)施在“充電體驗、運行維護、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同”等方面完全數(shù)字化、智能化，實現(xiàn)“充電體驗安全快捷、充電設(shè)施無人值守、遠程運行維護，以及充電設(shè)施智能高效、充電網(wǎng)絡(luò)智能調(diào)度”。

 

趨勢九，更嚴格的安全可信與隱私保護：充電基礎(chǔ)設(shè)施是用電設(shè)備，也是網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，還直接受電網(wǎng)的調(diào)度和管理，具備多重屬性，對安全可信與隱私保護方面提出了非常高的要求。要求具備：高可靠性；高網(wǎng)絡(luò)安全性；高可用性；高韌性。通過“社會認識、行業(yè)標(biāo)準、技術(shù)牽引與實現(xiàn)”共同發(fā)展，實現(xiàn)在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面的“數(shù)字信任”，保證充電產(chǎn)業(yè)長期、健康發(fā)展。

 

趨勢十，充電基礎(chǔ)設(shè)施是多網(wǎng)融合的節(jié)點，能源互聯(lián)網(wǎng)的入口：電網(wǎng)、充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)”等多個網(wǎng)絡(luò)都匯聚在充電基礎(chǔ)設(shè)施這一個節(jié)點上。“電網(wǎng)”方面，本地配電網(wǎng)會有光伏、儲能協(xié)同，會有 VPP 虛擬電廠的調(diào)度使用，要支持電網(wǎng)的調(diào)頻、調(diào)峰。“充電網(wǎng)”方面，支持有序充電，采用區(qū)塊鏈等技術(shù)，支持市場交易。“車聯(lián)網(wǎng)”方面，會做到“人、車、樁協(xié)同”，實現(xiàn)云 BMS 管理等。未來幾年，充電基礎(chǔ)設(shè)施就會成為“能源互聯(lián)網(wǎng)”的一個關(guān)鍵入口，充分發(fā)揮充電基礎(chǔ)設(shè)施在整個電力基礎(chǔ)設(shè)施投資以及互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施上的融合地位，將各種新技術(shù)、新模式落地，實現(xiàn)真正的“綠色能源社會”。

 

 

從華為發(fā)布的十大趨勢來看，暢想充電基礎(chǔ)設(shè)施未來發(fā)展趨勢，不斷加強與伙伴攜手合作，加強與業(yè)界充電運營商、充電樁制造商、以及充電模塊制造商等業(yè)界同仁溝通合作，旨在構(gòu)建良好的生態(tài)合作系統(tǒng)，共同助力新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快形成高速公路以及城鄉(xiāng)充電網(wǎng)絡(luò)，加快國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的落實，以期為社會、行業(yè)、用戶創(chuàng)造更多價值。