數據顯示，新能源二手車在天天拍車全平臺的成交占比，已經從2019年的1.6%，增長至今年的3%，占比近乎翻番，越來越多的新能源二手車開始進入置換期。

蔚來、小鵬、理想、威馬等造車新勢力代表品牌中，已有部分二手車通過天天拍車平臺售出。與其他品牌相比，造車新勢力品牌更受追捧。數據顯示，每輛蔚來ES6平均需要經過41次激烈競價才能最終成交，是所有新能源二手車中，平均競價次數最高的車型。

天天拍車滬浙大區總經理姚華表示，目前新能源二手車的主要車源城市還是以一線城市為主，以上海為例，燃油車牌需要通過每月一次的牌照拍賣獲得，而新能源車牌的獲取則更為便捷，直接申請額度即可，因此上海地區的新能源車保有量較高，進入置換期后，自然成為主要的車源輸出城市。而在成交價格方面，溢價能力更強的品牌更受市場歡迎，保值率也更高，如特斯拉、蔚來等。

值得注意的是，在新車市場整體放緩的大背景下，造車新勢力的銷量卻在不斷攀升。數據顯示，今年9月，蔚來汽車交付4708輛，同比增長133.2%；理想汽車交付3504輛，環比增長29.3%；小鵬汽車交付3478輛，同比增長145%；威馬汽車銷量為2107輛，同比增長38.8%。

二手車市場方面，數據顯示，新能源車的置換周期比燃油車更短，63%的新能源汽車開不滿5萬公里就被賣出。更短的置換周期，意味著二手車交易及流通速度加快，對于近年來交易量不斷增長的二手車市場而言，新能源車或成長為新的增長點。