恒大汽車介紹，“最顯著特征是一頭咆哮的雄獅，這種設計風格，讓人不禁想起法拉利的駿馬、蘭博基尼的斗牛、捷豹的美洲豹等”，詮釋出“保護藍天，決勝紅海，東方雄獅，傲視全球”的內涵。

2019年8月28日，恒大新能源汽車發布了恒馳品牌，這距離恒大進入造車領域不到兩年。

恒大在2018年初，啟動戰略調整，透露進軍新能源汽車市場的跡象。同年2月，恒大注冊成立睿馳智能汽車（廣州）有限公司，后更名為恒大智能汽車。9月，恒大入股汽車經銷商廣匯汽車。

2019年，恒大汽車加速在新能源汽車領域的布局。恒大陸續收購國能汽車、上海卡耐新能源等公司，在多地布局整車、電池、電機等產研基地，與多家全球零部件公司合作，形成“生產+技術+銷售”全產業鏈閉環。

雖然恒大在日前轉讓其持有的廣匯汽車全部股權，但自建銷售渠道的計劃，將補齊“銷售”環節。

目前，恒大已將新能源汽車作為其主營業務。

恒大旗下上市公司之一的恒大健康產業集團有限公司，在今年8月更改為中國恒大新能源汽車集團有限公司。

8月3日，恒大汽車首期產品亮相。

恒馳首期六款電動車型在上海、廣州同時亮相，包括恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5和恒馳6，覆蓋從A到D級全級別，以及轎車、SUV、MPV、跨界車等全系列乘用車型。

恒大汽車表示，首款車型計劃明年上半年試生產，力爭明年下半年量產。

恒大的目標是在3-5年內，汽車銷售達到100萬輛。到2025年，將恒大汽車打造成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團。

為實現這一目標，恒大汽車計劃籌建恒馳汽車展示體驗、銷售、維保修售后服務三大中心，包括36個恒馳展示體驗中心、1600個恒馳銷售中心、3000個自建及授權維保修售后服務中心，構建汽車銷售渠道和售后服務網點。

據知情人士透露，三大中心目前尚未正式落地。

對于恒大汽車的銷量目標及計劃，招銀國際研究部白毅陽表示，鑒于恒大汽車量產車型尚未上市，還需要等待進一步驗證。