充電樁產業發展近十年，滿足需求側的找樁難、供給側的盈利難的困擾始終伴隨著行業的發展而存在。
“新基建”的東風讓充電市場的投資變得更加的火熱。依據北京市6月10日發布的《北京市加快新型基礎設施建設行動方案(2020—2022年)》，三年內北京將新建不少于5萬個電動汽車充電樁。如何科學的匹配電動汽車的充電需求，如何合理的規劃場站建設是充電樁產業發展中亟待解決的問題。 中創科技e充網自2015年起，自研并建設了多個政府級“充電設施管理服務平臺”及“新能源車、樁一體化監管平臺”。深知困擾運營企業、車主的問題，乃至隨著充電樁的智能化數據終端定位，未來智慧城市規劃、電網互動以及行業管理等所面臨的挑戰。中創科技e充網從2018年著手大數據的算法研究及數據價值應用，發揮車樁數據的融合優勢，對算法的不斷修正。最終，率先在北京落地了“北京市海淀區社會公用充電設施建設規劃”項目。 該項目基于停車場特定區域，對海淀區全區停車場進行充電設施的規劃布局。規劃以“提升用戶充電便利化、運營企業利益最大化及服務半徑最優化”為目標。大數據算法主要以高斯混合算法、整數規劃算法及ARIMA模型為主。同時，結合了樣本調查及實地走訪。
整體項目基于e充網的算法研究和指標體系的基礎上，依據項目的整體情況和要求做了個性化的調整，核心指標應用涉及設置建設密度、功率利用率、發展速度及充電代價。此項目在海淀區全部停車場范圍內，給予排序前幾十名的優質建站點位及各處的功率配比建議。最終，整體項目e充網從需求預測、建設選點、功率匹配、設備選擇、布局優化、盈利測算、智能管理等多個維度輸出了結論。 目前，e充網正在針對場景化的布局進行算法修正。基于新能源車主、物業、停車場管理等主體建樁運營意愿，并且結合對于區域內電動汽車保有量分布、車輛運行數據等，綜合分析出熱力區，建模并推測區域性合理化建設布局，為政府規劃提供強有力支撐，為企業投資建站提供科學性、有效性指導。
此外，除了對新建充電場站提供建議，e充網還可以對已經建樁的充電場站提供改善或升級建議，幫助充電設施場站進行改造升級或設備調配等，優化布局、提高盈利能力。
此外，除了對新建充電場站提供建議，e充網還可以對已經建樁的充電場站提供改善或升級建議，幫助充電設施場站進行改造升級或設備調配等，優化布局、提高盈利能力。
