近日電動汽車時代從眾泰官方獲悉，在2017年眾泰將在新能源領域進一步完善新能源產品譜系，推出更多的車型產品。其中眾泰Z500純電動版、眾泰SR7純電動版、云100S的升級款云100Plus等純電動汽車將在今年推出，此外插電版的眾泰SR9也很有可能在年底亮相。
 

眾泰Z500純電動版
 

據悉眾泰Z500純電動版是基于眾泰Z500打造的，也是眾泰旗下的第一款新能源轎車，共有高低配兩個版本。按照此前曝光的照片來看，純電版Z500的外形和燃油版Z500基本類似，只是前進氣格柵從雙輻式變成了封閉的矩陣式，此外前臉的車標底色也變成了藍色，車尾部分除了后保險杠上增加了鍍鉻裝飾以及藍色車標以彰顯其新能源汽車的身份。
 

在動力方面，Z500純電動版搭配的是一臺永磁同步電動機。其中，低配版所承載的發動機的最大功率為72千瓦，峰值扭矩為200牛米，續航里程為200公里；而高配版所承載的發動機的最大功率為92千瓦，峰值扭矩為260牛米，續航里程250公里。
 

眾泰RS7純電動版
 

純電動版的眾泰SR7在外形上同燃油版眾泰SR7基本保持一致，新車將在尾部添加“EV”標識，作為純電動版本，尾部的排氣管自然是沒有了，充電接口放在車頭logo下面，此外新車將配備旋鈕式換擋。值得一提的是在車身顏色方面，純電動版SR7將提供10種配色方案，其中6種純色以及4種雙色搭配。另外新車很有可能會在今年的上海車展進行首次亮相。
 

在動力方面，配備的是配備的是一臺最大輸出功率為72馬力的永磁電動機，最高時速為120km/h，最大續航里程將會超過200公里。
 

眾泰云100 Plus
 

此前電動君曾獲得一組云100 Plus的諜照，總體上講，云100 Plus相比云100S還是不少的改進。在外形上，云100 Plus的前臉的格柵處變成了封閉式并加上了兩根藍白色鍍鉻飾條，大燈上也加了藍色的元素，充電接口也從側后換到了車頭的車標下面，尾部還有云100 Plus的標識表明了它的身份。

在內飾方面也有不少的變化，變得更加時尚了些。其中中控大屏的尺寸顯然有所變大，物理按鍵有所減少，另外方向盤采用了三幅式，方向盤上布置了許多功能按鍵，換擋方面也變成了旋鈕式。
 

關于眾泰SR9插電版目前還沒有更多的信息，但是值得注意的是如果插電版SR9順利推出，將成為眾泰部署插電混動市場第一款產品。
 

《電動汽車時代》點評

按照眾泰2017年的規劃，上述四款新能源車型的推出無疑是會豐富眾泰在新能源領域的產品種類，實現多樣化發展；也將打破目前眾泰在新能源領域以微型車為主打的局面，同時也在實現到2020年眾泰新能源汽車將在眾泰汽車占比將達60%以上的目標路上不斷地前行。