2月26日，中國電動充電基礎設施促進聯盟（下文簡稱：充電聯盟）發布2021年1月充電樁運營數據。

截至2021年1月，通過聯盟成員內整車企業采樣約127.8萬輛車的車樁相隨信息，其中隨車配建充電樁90.5萬臺。

截至2021年1月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁81.1萬臺，其中交流充電樁46.6萬臺、直流充電樁34.4萬臺、交直流一體充電樁481臺。從2021年2月到2021年1月，月均新增公共類充電樁約2.3萬臺。

2021年1月比2020年12月公共充電樁增加0.4萬臺，1月同比增長52.7%，受到將共享私樁從公共充電樁中移除的影響，2021年1月新增公共充電樁數量較低。

分省市來看，公共充電基礎設施建設區域較為集中、充電電量集中度較高的特點依然存在。

北京、廣東、上海、江蘇、浙江、山東、安徽、湖北、河南、河北TOP10地區建設的公共充電基礎設施占比達72.1%。

全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、陜西、山西、河南、山東、北京、浙江、福建等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。

2021年1月全國充電總電量約8.28億kWh，比上月增加4百萬kWh，同比增加44.6%，環比增加0.5%。

截止到2021年1月，全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有10家，分別為：特來電運營20.9萬臺、星星充電運營14.9萬臺、國家電網運營19.6萬臺、云快充運營5.9萬臺、南方電網運營4.1萬臺、依威能源運營2.6萬臺、上汽安悅運營2萬臺、深圳車電網運營1.5萬臺、中國普天運營1.5萬臺、萬馬愛充運營1.4萬臺。這10家運營商占總量的91.6%，其余的運營商占總量的8.3%。

公用充電樁：TOP5運營商分別為星星充電、特來電、國家電網、云快充、南方電網，占比達77.1%。

專用充電樁：TOP5運營商分別為國家電網、特來電、星星充電、上汽安悅、深圳車電網，占比達93.1%。

直流樁：TOP5運營商分別為特來電、國家電網、星星充電、南方電網、云快充，占比達86.2%。

交流樁：TOP5運營商分別為國家電網、星星充電、特來電、云快充、依威能源，占比達78.3%。

充電總功率：TOP5運營商分別為特來電、星星充電、云快充、萬馬愛充、深圳車電網，占比達80.7%。（未涵蓋國家電網、南方電網）

共享私樁的主要運營商為星星充電。

截至2021年1月，采樣了37.2萬條未隨車配建充電設施原因數據。 其中集團用戶自行建樁、居住地沒有固定停車位、居住地物業不配合這三個因素是未隨車配建充電設施的主要原因，占比分別為49.8%、10.3%、10%，合計70.1%，工作地沒有固定車位、報裝難度大、用戶選用專用場站充電及其他原因占比為29.9%。

2021年1月，充電基礎設施增量為0.4萬臺，公共充電基礎設施增量同比下降76.2%，但隨車配建充電設施增量有所上升，同比上升242.7%。截止2021年1月，全國充電基礎設施累計數量為171.6萬臺，同比增加38.1%。