圖片來源：長安汽車官網
 

近日，從長安汽車舉行的股東大會傳出的消息顯示，目前，長安新能源已經啟動了總金額30億元的B輪融資，并開始展開科創板IPO等事項。

 

另外，長安、華為、寧德時代聯手打造的高端電動車品牌（AB汽車）包含在長安新能源資產包里面。根據長安的規劃，基于CHN架構，AB汽車將在EPA2高端電動車平臺上打造5款產品，其中首款產品為高性能四驅純電動SUV。

 

長安汽車認為，新能源汽車行業前景廣闊，2011-2019為行業導入期，2020-2025年將進入快速上升期，市場滲透率有望達到25%，2026年往后滲透率可以接近50%，與燃油車并駕齊驅。

 

據介紹，長安汽車2011年開始進入到電動車、新能源車領域；2017年發布“香格里拉”計劃；2018年成立重慶長安新能源汽車科技有限公司；2019年完成混改，引進4家基金，長安汽車作為大股東占有48.95%的股份，兩江承為基金占13.3%，重慶長新基金占有17.97%，南京潤科產投占17.97%，南方工業基金占7.8%。

 

在技術研發方面，依托長安汽車六國九地全球化的研發體系，長安新能源在技術研發、造型設計、動力研發方面有很強的競爭力。公司副總經理周安健是國務院津貼獲得者，目前有專項研發團隊1000余人，高級人才94人，博士14人。公司擁有5大正向研發體系，20余項省部級獎項、400余項關鍵技術和800余項核心專利，動力架構趨于成熟，從電池、多合一電驅系統、增程系統到燃料電池，形成完整的動力地圖，技術指標均處于行業領先地位。

 

同時，長安新能源目前已有多動力數字化純電驅動平臺，平臺具有高擴展性，可覆蓋A0級到C級的各種車型，并且有不停體態進行演練；具有高兼容性，融合純電、增程、氫燃料電池三種動力形式，覆蓋前驅、后驅、四驅多種驅動模式，滿足充換電需求。

 

在銷量方面，長安新能源2020年的新能源車銷量約3萬輛，2021計劃銷售不超過7萬臺，2025年超過50萬臺，2030年計劃銷量達到100萬臺。長安新能源是長安汽車在新能源戰略上的核心，承載著實現“香格里拉”計劃的重要使命，是長安汽車成為世界一流汽車企業的根本保障，其定位是“數字化電動汽車”的普及者，愿景是利用10年時間銷量達到100萬輛，成為中國自主新能源的第一企業。