根據大眾集團官方公布的銷量數據，今年6月份，大眾集團在全球范圍內共交付856,300輛汽車，較去年同期增長6.5%。當月，大眾集團在歐洲和美洲地區的同比增幅，為其全球整體銷量的增長做出了主要貢獻。
![NLI11A3F4KZUT25]O99Z@AA](http://www.chongdian360.cn/file/upload/202107/19/09511614191.png)
（圖片來源：大眾集團）
4至6月期間，大眾共向全球客戶交付逾254萬輛汽車，同比增幅高達34.9%，除亞太地區之外，其他所有地區表現都很突出，尤其在南美和中東/非洲地區，大眾甚至實現三位數的同比增幅。
值得注意的是，無論是6月份還是第二季度，大眾集團在華銷量罕見地均出現下跌，且是唯一出現下跌的地區。對此，大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰博士表示：“第二季度汽車行業面臨半導體芯片短缺的挑戰，這導致我們的產能無法滿足客戶的大量需求。”
雖然芯片短缺暫時影響了大眾在華業績，但得益于今年第一季度大眾在中國市場的良好表現以及集團旗下高端品牌的強勁勢頭，大眾集團上半年在華依然保持了在中國市場的領先地位，累計銷量仍然實現16%的增幅，達185萬輛。
全球范圍來看，大眾集團上半年一共交付4,978,200輛汽車，較去年同期實現27.9%的增長。旗下品牌無一例外全部實現兩位數的正向增長，大眾乘用車品牌銷量占據大眾集團總銷量的半壁江山，豪華品牌奧迪和保時捷表現也很穩定，曼恩和斯堪尼亞品牌銷量的同比增幅突出，超60%。
馮思翰博士認為，從長期來看，芯片短缺不會對大眾集團的銷售或市場地位產生影響。他預計，芯片供應將在下半年得以改善。當前，大眾集團的首要任務是全力以赴消化積壓訂單。
