騰訊平時很少跟汽車聯(lián)系上，但昨天一則新聞爆出后，騰訊在汽車界也出名了。騰訊竟然成了特斯拉的第五大股東，持股達到5%，今天消息曝出，特斯拉股價立馬漲了。
據(jù)國外媒體報道，騰訊控股在提交給美國證券交易委員會(SEC)的一份監(jiān)管文件中透露，騰訊控股共持有特斯拉8167544支股票，占有特斯拉5%的被動股權(quán)，現(xiàn)已成為特斯拉第五大股東。
這則消息一出，直接刺激了特斯拉的股價的上漲，漲幅近3%。雖然有一定的持股，但騰訊目前不會主動介入特斯拉的運營。
除了騰訊，目前特斯拉的前四大股東分別是：
CEO埃隆馬斯克持股21%；Fidelity基金巨頭富達持股14%；BaillieGifford獨立資產(chǎn)管理公司持股8.2%；T.RowePrice普信持股7.3%。
騰訊在汽車行業(yè)布局
新能源汽車、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等等都是汽車的發(fā)展方向，并且市場巨大，面對這么巨大的市場，BAT豈能不入局。
阿里巴巴跟上汽廝混在一起，推出一款互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5，賣的非常火爆。
百度就更不用說了，直接研發(fā)自動駕駛汽車(不過最近百度日子不太好過，好幾個AI方面的專家都離開了)。
騰訊在汽車行業(yè)的布局當(dāng)屬和諧富騰了，和諧富騰是一個汽車產(chǎn)業(yè)基金，是在2014年騰訊與富士康、和諧集團成立了的。
FMC成立于2016年3月，并于近期與南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，計劃投入116.4億元建設(shè)FMC高端智能電動汽車制造基地，產(chǎn)能為年產(chǎn)30萬輛，首款車型為智能純電動中型SUV。
關(guān)于愛馳億維，關(guān)系有點亂，暫時只能從一些媒體中得知，愛馳億維成立于2016年10月，由付強、徐超和騰訊聯(lián)合投資，而沒有和諧富騰中富士康、和諧汽車的影子。在造車方面，16年10月30日，愛馳億維宣布與江西省上饒經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)簽訂了133億的新能源汽車落地項目。
